Можно ли поставить дополнительный звуковой сигнал на автомобиль и что грозит?

Доработка клаксона автомобиля может для водителя обернуться не только штрафом, но и принудительным снятием с учёта транспортного средства. Всё дело в том, что для внесения изменений в конструкцию требуется получить разрешение ГИБДД. А последнее выдаётся только после довольно бюрократических, ёмких по времени и, главное, деньгам процедур. В статье выясним, можно ли устанавливать дополнительный звуковой сигнал и что за это может грозить – со ссылками на официальное законодательство России.

Можно ли установить дополнительный звуковой сигнал на машину?

Правила дорожного движения, которые сразу приходят в голову по требованиям к сигналу, к сожалению, не дадут однозначного ответа на данный вопрос. Всё дело в том, что Приложение к ПДД, именуемое Перечнем неисправностей, при наличии которых запрещена езда на машине, содержат только три условия в своём пункте 9.3:

• звуковой сигнал неисправен,
• он отсутствует,
• либо он издаёт не непрерывный звук.

Однако, есть всё же запрет именно на оборудование авто не входящим в его конструкцию компонентом. И содержится он в другом пункте того же Перечня – 9.10. Чтобы понять, о чём здесь идёт речь, нужно немного углубиться в другие нормативно-правовые акты.

Что говорит Технический регламент?

Как вы уже могли догадаться, речь идёт о незаконном изменении конструкции транспортного средства. И именно конструкцию регулирует в 2024 году Технический регламент О безопасности колёсных ТС.

Так, его раздел 2 даёт два важных определения:

1. компонент – это входящий в состав автомобиля элемент конструкции (запчасть, деталь или узловой агрегат),
2. внесение изменений в конструкцию – это исключение установленных с завода или добавление не предусмотренных конструкцией компонентов.

То есть установка дополнительного гудка по сути является изменением конструкции транспортного средства. Да, по ссылке выше в регламенте оговаривается, что такое критерием при этом является влияние на безопасность дорожного движения. Однако на практике наказаний установку любого компонента признают влияющей на безопасность – даже безобидного клаксона.

И снова к ПДД

Вернёмся к пункту 9.10 Перечня. В нём не говорится о том, что изменение конструкции априори запрещается. Но здесь упоминается о неких правилах проверки внесённых изменений. И в 2024 году они регулируются отдельным законодательным актом – Постановлением Правительства РФ от 6.04.2019 г. №413.

Если кратко, то вся процедура состоит из следующих этапов:

1. получение формального разрешения ГИБДД,
2. прохождение экспертизы на возможность внесения изменений с предоставлением купленного вами гудка для проверки,
3. внесение самих изменений в сертифицированном сервисном центре с получением декларации о выполненных работах,
4. прохождение ещё одной экспертизы о безопасности внесённых изменений,
5. прохождение техосмотра,
6. получение в ГАИ нового свидетельства о регистрации автомобиля с отметкой.

Более того, чаще всего все эти формальности в конечном итоге будут стоить дороже самого нового звукового сигнала. Но увы, это единственный законный путь в 2024 году для установки дополнительного клаксона на машину.

А если заменить родной гудок на более громкий?

 

В данном случае всё то же самое. Установка другого клаксона с демонтажем "стокового" – это такое же внесение изменений в конструкцию. Но с одной лишь поправкой.

Все перечисленные формальности нет необходимости проходить, если установка допоборудования происходит отвечающая следующим условиям в соответствии с пунктом 77 Технического регламента:

• если звуковой сигнал ставится такой же модели и марки, как от вашего автомобиля (то есть по сути и является родным, который изготовитель ставит с завода),
• если изготовитель предусмотрел в документации к машине конкретные другие модели клаксонов,
• если установка производится при серийном внесении изменений, а гудок прошёл оценку соответствия в составе с вашим транспортным средством.

Здесь сразу укажем на тот факт, что каждый из этих пунктов – довольно редкое явление. Ну а менять родной звуковой сигнал на такой же – это не вопрос данной статьи.

Что грозит за установку дополнительного клаксона?

Законодатель знает о небольшой сумме штрафа за изменение конструкции и редкости его вынесения (ведь, чтобы инспектор ДПС на дороге обнаружил нарушение, нужно, чтобы вы как минимум посигналили при нём, а он различил, что звук не как с завода у вашей машины). Поэтому на сегодняшний день может наступить и более вредное последствие для водителей, помимо финансовой санкции. Но давайте по порядку об этом.

Штраф ГИБДД

Он составляет в 2024 году 500 рублей или предупреждение по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. И это общая мера ответственности за все нарушение Перечня, включая изменение конструкции. Ещё раз упомянем, что в случае с заменённым или установленным дополнительно звуковым сигналом вероятность нарваться на штраф редкая. И потому законотворцы придумали компенсировать редкость наказания его строгостью.

Снятие машины с учёта

Дело в том, что такое практикуется уже достаточно давно именно при ситуациях, когда нарушением является изменение конструкции транспортного средства. Суть данной меры – постановка на учёт автомобилей запрещается при несоответствии конструкции представленным документам. А при выявлении такого несоответствия уже у стоящих на учёте транспортных средств те подлежат прекращению регистрации по инициативе ГИБДД.

Сценарий достаточно простой:

1. вас останавливает сотрудник ГИБДД, выявляет, что вы без разрешения установили дополнительный звуковой сигнал и выписывает штраф,
2. и уже через несколько дней вам по почте приходит письмо с требованием в установленный срок (как правило, 10 дней) предоставить автомобиль на осмотр на площадку МРЭО с устранённым несоответствием конструкции – то есть с демонтированным дополнительным гудком,
3. если вы этого не сделаете, то регистрация вашего автомобиля будет прекращена, а СТС и госномера будут объявлены в розыскные базы данных.

Лишение прав за спецсигналы

Обратите внимание, что если ваш дополнительный клаксон будет издавать звук, так или иначе имитирующий специальные сигналы автомобилей оперативных служб, то это уже грозит лишением водительских прав и конфискацией звукового сигнала.

При этом, на практике 2024 года критерий похожести на спецсигналы определяет уже рассматривающий дело суд, причём, по собственному убеждению. Хотя некоторые критерии их звучания прописаны законодательно.