Лишают ли прав за светодиодные LED лампы?

Лишение за светодиоды как за запрещённые в принципе лампы - веселая формулировка. Если нет четкого пункта "...запрещается установка ламп LED (светодиодного типа)..." то запрета как такового НЕТ.
Но существует "судебная практика" по аналогичным вопросам. Ее можно принимать во внимание, а можно не принимать, т.е. использовать как какой-то косвенный аргумент в чью-то пользу.
...судья пояснил водителю, что инспектор (по его показаниям) визуально установил очень яркий свет от машины, поэтому остановил её, изъял для проверки лампу и установил её тип светодиодной лампы, в то время как фара... нигде в правовых документах не прописано, что проверять соответствие типа лампочек может только инспектор технадзора....
интересная ситуация, если в регламенте и тем более правовых документах ЧЕТКО НЕ ПРОПИСАНО, что инспектор имеет право визуально "проверять соответствие типа лампочек" - это ПРЕВЫШЕНИЕ служебных полномочий инспектором.
Здесь действуют основы юриспруденции и законности:
1. Органы власти (чиновники, служащие) могут совершать действия ТОЛЬКО В РАМКАХ И ПРЕДЕЛАХ установленных законодательством.
т.е. не написано что инспектор имеет право танцевать ламбаду, а станцевал перед водителем - превышение. ЛЮБОЕ невыполнение или САМОВОЛЬНОЕ, не предусмотренное законодательством действие, требование - превышение полномочий.
2. Граждане законопослушные и все кто не представляет власть - могут совершать действия НЕ НАРУШАЮЩИЕ ЗАКОН, т.е. делать все, что не запрещено законодательно.
т.е. не написано что водитель имеет право танцевать ламбаду перед инспектором - водитель может станцевать или нет, на свое усмотрение.
Это основное отличие действий законодательства к органам власти и ко всем остальным.
А это возврат к началу этого комментария.

Кроме того решение суда к конкретному водителю (положительное или отрицательное) не является законом ДЛЯ ВСЕХ, а только к нему.

Успехов в судебных баталия!

Посмотрел решения по лишению прав... один судья списал вердикт от другого слово в слово. Ошибка в ошибку. Котлеты украл Валет - вина доказана!
Решение № 12-143/2017
...Использование светодиодных ламп в типах фар, предназначенных для использования с галогенными лампами, свидетельствует о несоответствии технических характеристик фар светораспределению, установленному для данного типа фар, то есть о несоответствии режима их работы требованиям конструкции транспортного средства....
- упомянуто светораспределение, но не проведена экспертиза и его изменение.
- несоответствии режима ?? т.е. зафиксирован мигающий режим работы вместо постоянного режима свечения? бред.
Это называется "Судебная практика" по аналогичным делам.
Не поскупитесь на хорошего юриста, если попали под раздачу инспектора и не проиграете дело.

У меня обычные фары, ближний - линза, дальний - обычная (Кашкай). В габаритах - обычная маленькая лампа. Поставил в габариты светодиодную лампу - просто белый свет, может быть немного светлее, чем с лампой накаливания. Езжу уже месяцев 6, всегда с ближним, ну или днём с противотуманками. Инспектора ГИБДД не реагируют. А получается - могут лишить прав?

ставить ЛЕД лампы и ксенон запрещено исключительно для российских автомобилей , если у вас иномарка, то никаких проблем не возникнет.

Между тем, судья пояснил водителю, что инспектор (по его показаниям) визуально установил очень яркий свет от машины, поэтому остановил её, изъял для проверки лампу и установил её тип светодиодной лампы, в то время как фара была предназначена для использования только с галогеновым источником света. Для такого визуально определения не нужно быть экспертом.

На глаз что ли определил? У каждого человека по своему определяется какой яркий свет или тусклый!!!!
А ксенон я смотрю можно ставить в птф! Вот мне интересно Знаю некоторые машины ДПС у них в птф стоит ксенон! Вот им как предъявить что это нарушение! Я уж буду смеяться если скажут что с завода тайота выпускает ксенон с птф)

Добрый день! У меня машина с галогеном, а выше комплектация со светодиодами в головном. Могу ли я поставить на свою светодиоды в головной свет?

Лично я выграла дело с лед лампами, лампочки вернули

Это хорошо что лишают. Китайские горе лампы толком не имеют светотеневой границы.
Можно даже суровее закон чуток сделать, 6 месяцев мало.

Не знаю как вам, а я каждый день по трассе езжу. Я не против леда, но обязать надо ставить в сервисе с соответствующей настройкой! Каждая третья машина слепит. Одна фара в пол другая в на встречку в шары. Многие и не знают, что можно регулировать гран цу света из салона. Как стоит с завода в крайнее положении так пожизни и остается! Включаю дальний, так как мне их ближний или дальний все одно, слепит. Один догнал, претензии стал высказывать. Я развернул свою машину и поставил перед его машиной, попросил сесть за руль моей машины. И сприсил че он видит когда у него включен ближний свет. Вышел ни слова не говоря и уехал. А как орал то, сначала. Будте вежливыми следите за своим светом, протирайте фары перед поездкой, и регулируйте свет от загружиности машины.

Да конечно гаишники ребята интересные. Хотят лишают, хотят не лишают. Как то это все происходит у них выборочно и по настроению. В чем то конечно они правы, так как большинство водителей стараются сэкономить на свете и стараются купить как можно дешевле лампочки. Конечно о правильной границе света и речи быть не может. Подходить к покупке ламп надо с умом. Наверное для начала покупки нужно позвонить в несколько магазинов и поинтересоваться у продавца какие лучше всего лампы поставить на свой автомобиль. А не покупать LEDы на всем известном сайте Али. Там китайцы впаривают всякую дичь. Для примера если у Вас установлена линза в фаре тогда светодиодные лампы можно ставить любые хоть самые дешевые. Так как линза сделает свое дело и на дороге у Вас будет хорошая и четкая граница. Точно так же абсолютно любые лампы можно ставить и в дальний свет. Так как дальний используется толко тогда когда на встречной полосе никого нет. А вот что касается рефлекторной оптики для ближнего света и ПТФ. Вот тут конечно надо выбирать и подбирать лампы с умом. Для начала светодиодные чипы очень должны быть похожи на нить накаливания, как у галогенной лампы. Для примера - это светодиодные чипы Philips ZES, CSP Y19, Edison DF***. При установке таких ламп у Вас скорее всего сохраниться правильная СТГ. А если нет тогда можно попробовать покрутить лампочку и настроить более правильный свет. Если уже и это не помогает тогда не стоит покупать такие лампы вообще. В течение 2 недель Вы всегда сможете вернуть лампочки продавцу, что невозможно сделать если Вы купите лампы за бугром. Скупой платит дважды))) Плюс ко всему покупая лампы у себя в стране у Вас есть гарантия 1 год. Лично я уже несколько лет катаюсь на светодиодах и проблем нет никаких. Сто раз останавливали и никогда не спрашивали диоды стоят или не диоды. Хорошо подбирают светодиодные лампы на одном малоизвестном магазинчике вроде как лед перформанс, но это не точно.

В п. 3.1 речь идет о СВЕТОВЫХ ПРИБОРАХ а не о ЛАМПАХ в них. Световой прибор - это фара, изменения в нее установкой другой лампы не вносятся, так что пусть идут лесом, тут вообще никакого нарушения нет.

Все уперлось в то что в ПДД нет четкого регламента запрещающего ставить светодиодные лампы, как таковую конструкцию автомобиля мы не изменяем, ставим осветительный прибор который светит белым, бело-желтым или оранжевым светом, не имеет стробоскопического эффекта и не имеет красного и синего цветов, т.е. не режим работы, не цвет не запрещенный.
Хотя в пункте 3.1 написано "тип" но опять нету никакой конкретики что подразумевается под типом? Тип лампы? Тип цоколя? Что? Лампа тип H7 например, соответствует типу? Да соответствует.
То есть фактически суд показывает свою несостоятельность и неграмотность, понятно что суд не обязан знать все в этом мире но мог бы назначить экспертизу что бы установить данные фары светят в рамках закона или нет имеют отклонения от гостов или нет именно по свету. А сейчас по факту суд не сомневается в словах Полицейского который сказал "аяяй лед фары плохо, линчевать, нельзя помиловать" и суд, выносит приговор "виновен, казнить".
Маразм закрепляется тем что в приписке к коап в пункте 3.1 что на машины снятые с производства допускается устанавливать световые приборы от других авто или менять конструкцию внешнего освещения, то есть по мнению законотворцев, машина снятая с производства которая уже понтенциально опасная и в 70% случаев гроб на колесах и как правило с дешманским гаражным ксеноном светящим куда угодно кроме дороги это безопасно, а лампочка хоть и лед которые сейчас выпускаются (не дешман китай) развились достаточно и в большинстве своем имеют почти идеальную свето-теневую границу установленные в штатную фару и соответствует гостам это бл?ть опасно, никто уже не говорит о колхозном ксеноне в рефлекторной фаре, а о лед лампе которая светит правильно имеет схожую температуру света 4000-5000к и не на много ярче галогенок.
То есть слепая машина по мнению законотворцев безопаснее чем машина с нормальным светом?
Имея две машины на одной галогеновые фары, на другой ксеноновые я с полной уверенностью заявляю что на ксеноновых ездить удобнее и светят лучше потому что свет имеет холодную температуру свечения глаза не устают так сильно как от желтоватого света галогена + к безопасности, яркий свет светит дальше + к безопасности, ближний на ксеноне светит лучше чем дальний на галогенках и это тоже + к безопасности.
На месте законотворцев я бы улучшил этот закон и легализовал лед лампы как и ксенон, но обеспечить сервисы скажем которые имеют профиль работы со светом сертификацией, то есть разрешить устанавливать хоть ксенон, хоть лед т.е. модифицировать фары но в специализированных сервисах у которых будет сертификаты, что бы ты приехал тебе поставили что ты хочешь, сразу отрегулировали фары правильно что бы была четкая светотеневая граница и что бы не слепило встречку и все, все довольны, правительство получает бабло за сертификацию и ее обновление, сервисы имеют прибыль, за клиентов которые готовы заплатить за хороший свет который увеличит безопасность (ездя на галогенках пешеходов видно хуже в отличии от ксенона, чуть ли не двухкртаная разница), да и лишать прав это глупо за свет, прошли те времена когда в жиги ксенон ставили там фары даже со стандартными лампами то не имели нормальной светотеневой границы, сейчас даже говноксенон в современной рефлекторной фаре не настроенной не слепит практически да и таких машин на дорогах как грязи и что-то не лишают людей прав.
Имхо очередной закон который Полиция использует для вымещения злости выборочно когда настроение плохое, иначе бы сейчас 15-20% автомобилей уже стояли во дворах без своих владельцев лишенных прав, очень-очень много машин ездит с незаводскими лампами в фарах, я каждый день за рулем в подмосковье езжу и днем и ночью вижу сотни машин с нештатным светом, либо в фарах, либо в противотуманках.
P.S. Это правило притягивают за уши к водителям, так весь суд у нас работает как и полиция.

Читаю и один хрен непонятно,за LED лампы лишение прав правомерно или нет. Один суд так решает другой так и во всех случаях речь идёт о галогенных фарах.

Добрый день. Требуется замена оптики ближнего света на Тойота Венза 2010г.в., мне предложили установить светодиодные линзы Vision Premium Biled Adaptive 3.0 в которых установлен светодиод т.е. лампочки как таковой в фаре нет световой поток этого модуля 4500К не могу принять решения с одной стороны можно лишиться прав с другой получаешь приличный свет и не факт что будет лишение т.к. изымать инспектору ДПС нечего лампочки то нет посоветуйте как быть.

Стране нужно пополнять казну, а рабы должны платить!

Странная ситуация, зачем тогда производят LED лампы, если техрегламент на авто запрещает их установку. Зачем в автомагазине " Русь", продают противотуманные фары с круговыми светодиодами для замены штатных фар в автомобилях ВАЗ, " Калина", " Приора".