Бесплатная консультацияСпросить юриста
Москва и область:+7 (499) 350-88-72
Петербург и область:+7 (812) 309-47-68
Горячая линия:Бесплатная консультация8 (800) 555-93-08

Светодиодные лампы LED — можно ли ставить в фары?

Доставка новых статей в ваш мессенджер
WhatsApp
Телеграм
Вконтакте
Законность LED-ламп

Мы уже изучили тему законности установки ксенона в фары ближнего и дальнего света, теперь настало время другого, но похожего типа. В последнее время этот вопрос всё больше нарастает в связи с популярностью оных. В статье мы обсудим все вопросы про светодиодные лампы LED:

  1. можно ли их ставить в фары ближнего и дальнего света,
  2. нужен ли автокорректор и омыватель фар в данном случае,
  3. какая маркировка световых приборов должна быть для установки LED-ламп,
  4. какой штраф за светодиодные лампы в головном свете.

А начнём мы с самой сути данного вопроса — заглянем в действующее на 2024 год законодательство.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары?

Итак, пункт 3.4 Основных положений по допуску автомобилей к участию в процессе дорожного движения говорит нам о том, что запрещена эксплуатация транспортных средств, если тип ламп не соответствует типу светового прибора, то есть фары:

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Типичная светодиодная LED-лампочка

Как видим, если в фары автомобиля установлены лампы, которые не соответствуют типу первых, то это нарушение ПДД, которое влечёт за собой наказание. Типы внешних световых приборов регулирует Технический регламент, который выделяет 4 основных типа фар по возможным используемым в них лампам:

  • фары с лампами накаливания,
  • фары с галогеновыми лампами,
  • фары с ксеноновым светом,
  • противотуманные фары.

Экспертное мнение
Дмитрий Тиковенко о LED источнике света в фарах
Эксперт по автоправу. Стаж 7 лет. Области специализации: гражданское право, споры по ОСАГО и ДТП

Важно не только то, какие лампы стоят в фарах, но и как они работают. Так например, автокорректором угла наклона должны быть оснащены фары с адаптивными системами переднего освещения, выполняющими функции ближнего света, независимо от источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен.

А фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

Задать вопрос

Какая маркировка фары должна быть для установки светодиодных ламп LED?

Маркировку фар на 2024 год определяет Техрегламент в разделе №2, где приводятся определения, используемые в регламенте.

Фары с лампами накаливания маркируются буквами R, C или CR. R — это лампы накаливания ближнего света, C — дальнего света, а CR — это лампы которые могут работать одновременно в двух режимах в фарах, где такое используется (как правило, в бюджетных автомобилях).

Галогеновые лампы имеют маркировку на фаре HR, HC, HCR — то есть к указанной выше маркировке вначале добавлена буква "H" соответственно.

Ксеноновые лампы маркируются аббревиатурами DR, DC, DCR - здесь всё аналогично лампам накаливания соответствуют лампочкам ближнего, дальнего или двухрежимного типа.

Противотуманные фары имеют общую маркировку В или F3. Но они нас в теме о том, можно ли ставить в фары светодиодные лампы LED, не интересуют.

А вот типы фар для светодиодного источника света в Техрегламенте не описаны... от слова "совсем". Увы, но это так. Поэтому светодиодные лампы в теории могут применяться в любом типе фар с любой маркировкой. Почему в теории? Потому что на практике проверяющие сотрудники ГИБДД и судьи зачем-то приравнивают их к галогеновому типу, хотя это совершенно разные конструкции лампочек.

Отличие света от светодиодных и галогеновых ламп

Поэтому здесь и ниже мы будем исходить от практики правоприменения, какой бы нелогичной она ни была, и считать, что тип галогенового источника света — это и есть подходящая для LED-лампочек маркировка. Ещё один довод в сторону такого приобщения — на автомобилях, на которые с завода устанавливаются LED-лампочки, фары маркируются именно как галогеновые.

Итак, такой тип фар имеет маркировку HR, HC, HCR, где HC означает ближний свет, HR — дальний, а HCR — двухрежимный вариант работы.

Таким образом, светодиодные лампы LED можно ставить только в фары, которые имеют маркировку HR, HC или HCR.

Какие ещё требования для установки LED?

К требованиям для установки светодиодных ламп причисляются элементарно правильная настройка угла наклона фар. Но штрафа за ненастроенный угол нет, хотя на дороге Вас будут ждать неприятности от других водителей, которых Вы можете ослепить.

Основное требования для установки светодиодных лампочек в фары ближнего и дальнего света — фара в обязательном порядке должна быть оснащена автокорректором угла наклона и омывателем. Это нам предписывает пункт 1.3.7 Техрегламента:

1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.

Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

Экспертное мнение
Юрий Панченко о LED лампах
Автоинструктор, правозащитник, автор книг. Стаж 10 лет.

Что касается светодиодных ламп, то сразу уточним, что вместо аббревиатуры LED в регламентах и ГОСТах применяется аббре-виатура "СИД" – "светоизлучающие диоды".

Ставить СИД-лампы в фары разрешается, если при этом на фаре нанесена маркировка "MD" от слова "модуль" – пункт 3.5.2 Правил ООН №112. Аналогичное требование имеется и для противотуманных фар – пункт 3.5.2 Правил ООН №19. На коробке со светодиодной лампой должна стоять отметка о ее соответствии Правилам ООН №128.

То есть, даже если в вашу фару разрешается ставить СИД-лампы, это не значит, что можно пойти на рынок, взять первую попавшуюся лампочку и воткнуть ее в головной свет.

Задать вопрос

Какой штраф за светодиодные лампочки, если их нельзя ставить в фары?

Если Вы установили LED лампы в машину с типом фар, отличным от разрешённой для установки таких ламп, то у нас для Вас плохие новости... Дело в том, что в этом случае законодательство может показать Вам воочию, как теория может отличаться от практики. Потому что в теории и по закону за это возможен только штраф в размере 500 рублей, а на практике Вас лишат прав с вероятностью 90%, аналогично тому, как если бы Вы поставили ксенон. Давайте разбираться!

Внешний световой прибор LED

Почему за LED лишают прав?

Лишение, а не штраф за светодиодные лампы LED в 2024 году может быть, потому как сотрудники ДПС привлекут Вас по части 3 статьи 12.5 Административного кодекса, который предусматривает наказание за несоответсвующий режим работы и цвет фар Основным положениям, цитату о несоответствии ламп типу фар мы привели выше.

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечёт лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Возможно, Вы уже заметили несостоятельность этой статьи в целях её применения за LED-лампы. Согласно пункту 3.6 Основных положений, спереди на транспортных средствах должны быть установлены огни белого, жёлтого или оранжевого цвета и никакие иные. Союз "и" в вышеприведённой статье означает, что оба условия должны присутствовать для возможности наказания по ней:

  • и цвет огней,
  • и режим работы фар.

Светодиодная фара включенная крупным планом  

Поэтому, казалось бы, если Ваши светодиоды отдают, например, синевой и светят зелёным, фиолетовым и другим цветом, то да, Вас могут лишить прав уже по закону, ведь светодиодные лампы в не соответствующей маркировкой фаре запрещены, и у них не соответствует режим работы типу фары. Но нет, даже в этом случае лишения прав не должно быть по закону. И вот почему!

Какое законное наказание за светодиоды в фарах?

Режим работы фары — это не её тип. Да, при лишении прав за светодиоды в судах так и пишут, якобы "светодиодный режим работы" или "ксеноновый режим работы" соответственно. Однако, в том же регламенте, хоть и непрямо, но определён режим работы внешних световых приборов, и он, согласно пункту 3.10.2, может быть постоянным или проблесковым:

3.10.2. Аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой, указанной в пункте 3.10.1. 

Поэтому единственным законным наказанием за светодиоды в фарах по состоянию, в которые нельзя ставить такие лампочки, на 2024 год является штраф по части 1 той же статьи 12.5 КоАП в размере 500 рублей, а в редких случаях можно обойтись и предупреждением:

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Впрочем, как мы уже отмечали выше, законного наказания вовсе не должно быть, так как светодиодный источник света вообще не причислен ни в Техрегламенте, ни в каком-либо другом нормативно-правовом акте к какому-либо типу фары.

Важно! Не получили ответа на ваш вопрос? Для вас работают наши юристы-эксперты.
  • Только практикующие и опытные автоюристы в сфере обжалования постановлений, ОСАГО и ДТП.
  • Анонимно
  • Бесплатно
Позвоните по бесплатному номеру телефона 8 (800) 555-93-08 или спросите юриста
Видео
Рубрика: 
Следить за изменениями этой статьи

Комментариев: 86

Аватар пользователя Юрий

Вот что говорят документы: КоАП РФ, ст. 12.5 ч. 3: Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечёт лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Основные положения: 3. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ участвующих в дорожном движении ТС в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, ДОЛЖНО ОТВЕЧАТЬ ТРЕБОВАНИЯМ соответствующих СТАНДАРТОВ, ПРАВИЛ и РУКОВОДСТВА ПО их ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Техрегламент 018/2011, приложение № 8, п. 3.1: Количество, расположение, назначение, РЕЖИМ РАБОТЫ, цвет огней ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ и световой сигнализации на транспортном средстве ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ УКАЗАННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ В ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ транспортного средства, при этом световой пучок фар ближнего света должен соответствовать условиям правостороннего движения.
КЛАСС источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ УКАЗАННОМУ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ в эксплуатационной документации с учетом заводской комплектации данного ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЛИБО, в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, УКАЗАННОМУ В ДОКУМЕНТАЦИИ НА СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ, установленные вместо предусмотренных конструкцией.
Внешние световые приборы должны находиться в работоспособном состоянии.
_______________________
То есть, РЕЖИМ РАБОТЫ определяет ИЗГОТОВИТЕЛЬ и все, что он не разрешил устанавливать в световые приборы, меняет РЕЖИМ РАБОТЫ световых приборов, а за это следует наказание по ст. 12.5 ч. 3 КоАП РФ.

Аватар пользователя AutoTonkosti

Добрый день, Юрий. По Техрегламенту всё логично, но причём в данном случае режим работы? Вы связали предписания регламента по классу источника света и иные правила компоновки световых приборов с режимом их работы. Но режим работы может быть либо постоянный, либо проблесковый, и к классу отношения не имеет никакого.

Аватар пользователя Firefighter

А при чем тут какие-то правила компоновки? В Техрегламенте четко сказано, что РЕЖИМ РАБОТЫ внешних световых приборов должен соответствовать РУКОВОДСТВУ по эксплуатации ТС, равно как и класс источника света. И если класс источника света в световом приборе не соответствует установленному в технической документации на данное ТС (или на световые приборы, если было произведено переоборудование ТС в соответствии с нормативными документами), то нельзя говорить, что режим работы светового прибора не изменился.
Откройте Правила ЕЭК ООН № 112 и убедитесь, что фары получают официальное утверждение типа с одной единственной категорией лампы или типом светодиодного модуля. Если будет установлена лампа другой категории или светодиодный модуль, то в таком виде фара уже не будет иметь официального утверждения типа, потому что в сообщении об официальном утверждении типа указано, с лампой какой категории или светодиодным модулем какого типа эта фара получила официальное утверждение типа.
И Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ в п. 4 статьи 15 гласит: "После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия". Как видно из данного пункта, даже в случае замены лампы одной категории на лампу другой категории необходимо повторное проведение исследований, соответствуют ли фары с такими лампами предъявляемым к ним требованиям.
И пока не будет положительного заключения аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии фары предъявляемым требованиям, ТС не допускается к эксплуатации на дорогах общего пользования.

Аватар пользователя Алексей

Добрый день!
Можно ли ставить светодиодные лампочки в ДХО?
Машина Киа Сид 2017 (фары ДХО вынесены отдельно над ПТФ). Штатно там стоят обычные 20w лампочки (точно такие же как в стопаках, т.е. это не галоген, не дальний и не ближний).

Аватар пользователя Firefighter

Нет, незаконно, потому что габаритные огни, как и подсветка номера, тоже являются внешними световыми сигналами, а ст. 12.5 ч. 3 КоАП не делает различия между фарами и остальными внешними световыми сигналами. В ней сказано, что водитель признается виновным и подвергается наказанию в виде лишения права управления ТС, если режим работы внешних световых приборов управляемого им ТС не соответствует Основным положениям. А Основные положения требуют, чтобы ТС и его техническое состояние соответствовали требованиям правил, стандартов и руководства по его технической эксплуатации. Загляните в руководство по эксплуатации своего автомобиля и попробуйте найти там информацию о том, что в габариты или подсветку номера разрешено устанавливать светодиодные лампочки. Такого Вы там не найдете, а найдете, лампы какой категории (иногда ее ошибочно называют типом лампы) должны быть установлены в эти внешние световые приборы. Обычно это 4-, 5- или 7-ваттные лампочки накаливания, например, категории W5W или подобные.

Аватар пользователя Firefighter

Если лампы имеют знак официального утверждения типа (буква "Е" с цифрой или двумя цифрами в усеченном круге), то можно. "Эффект ксенона" - не более, чем маркетинговый ход. По факту, Вы просто дороже заплатите за "холодный" оттенок света, не получив взамен ничего существенного и полезного. Решать Вам.

Аватар пользователя гость

техрегламент
1.3.7. Никакой свет красного цвета не должен излучаться в направлении вперед, и никакой свет белого цвета, за исключением света от фонаря заднего хода, не должен излучаться в направлении назад. Данное требование не распространяется на устройства освещения, устанавливаемые для внутреннего освещения транспортного средства.

Аватар пользователя Макс

Доброго времени суток! Почему же все эти лед лампы продают и они легко доступны в продаже, когда же уже перестанут дурачить наш народ. То штраф, то лишение, почему нет конкретной определённости, если за тонировку штраф то штраф, если за ксенон лишение прав то лишение, почему за светодиоды нет определённого закона?

Аватар пользователя Firefighter

Макс, все дело в том, что светодиодные лампы не являются чем-то запрещенным для продажи. Водитель сам должен обеспечивать исправное техническое состояние своего транспортного средства, а не полагаться в этом вопросе на продавца из магазина. Кроме того, данные лампы не запрещены для использования ВНЕ дорог общего пользования. Другой вопрос, когда водитель с этими лампами в фарах выезжает на дорогу общего пользования.

Аватар пользователя Firefighter

Нет за ксенон лишения, потому что лишение предусмотрено не за класс источника света (со штатными ксеноновыми или светодиодными фарами авто ездят без проблем), а за несоответствие режима работы внешних световых приборов Основным положениям. В основных положениях сказано, что ТС и его техническое состояние должно соответствовать требованиям правил, стандартов и руководства по его технической эксплуатации. Нештатные лампы во внешних световых приборах являются несоответствием технического состояния ТС требованиям и правил, и стандартов, и руководства по эксплуатации этого ТС, следовательно, режим работы этих внешних световых приборов не соответствует Основным положениям, а за это водителя могут привлечь к ответственности по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

Аватар пользователя Firefighter

Автор статьи даже Основные положения не прочитал, а уже спешил настрочить статью. Как можно путать Основные положения... с Перечнем неисправностей...?
Если прочитать п. 3 Основных положений, то будет видно, что техническое состояние ТС ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ правилам, стандартам и руководству по его технической эксплуатации. То есть, если хоть что-то не соответствует стандартам (ГОСТам, Техрегламенту, Правилам ЕЭК ООН и прочим регламентным документам, имеющим отношение к конкретному ТС), то техническое состояние ТС НЕ СООТВЕТСТВУЕТ требованиям Основных положений. Следовательно, любая лампа, не разрешенная изготовителем конкретного ТС в руководстве по его эксплуатации, является причиной НЕСООТВЕТСТВИЯ режима работы внешнего светового прибора с этой нештатной лампой Основным положениям. А что полагается за режим работы ВСП, не соответствующий Основным положениям, согласно части 3 статьи 12.5 КоАП РФ?
Водители, уважайте других участников дорожного движения, не устанавливайте нештатные лампы во внешние световые приборы своих ТС!

Аватар пользователя Игорь

Мне вот интересен один "неочевидный" момент.
Дано:
1) На данном ТС "с завода" (т.е. в штатной оптике) предусмотрено использование только галогенных ламп и ламп накаливания.
2) Данная модель ТС снята с производства минимум 20 лет назад (минимум - потому как понятие "модель" можно трактовать по-разному, взят наиболее "натянутый" вариант).
3) Для данной модели существует так называемая "тюнинг-оптика" сертифицированная для использования ксенона и светодиодов. При том нормально сертифицированная, китайские "поделия" с "якобы-сертификатом" в расчет не принимаются.

Собственно вопрос.
Разрешается ли установка таких световых приборов: а) теоретически (согласно примечанию "для модели снятой с производства"); б) практически (насколько велика вероятность что "докопаются" на предмет "внесения изменений в конструкцию")?

Аватар пользователя Firefighter

Установка таки фар возможна при соблюдении следующих условий:
а) фара должна иметь сертификат соответствия (обязательной сертификации) о соответствии Правилам ЕЭК ООН N 112 (в случае если в ней установлен светодиодный модуль) или Правил ЕЭК ООН N 98 (если в ней установлена ксеноновая лампа);
б) придется установить на ТС сертифицированный автокоректор и омыватель фар;
в) придется пройти весь цикл внесения изменений в конструкцию ТС (процесс длительный и не дешёвый даже без учёта стоимости фар).
Если честно, то есть большие сомнения в наличии сертификатов на указанные фары. Это можно проверить на сайте Росаккредитации.

Аватар пользователя Максим

Здравствуйте, у меня автомобиль лада приора 13 г.в. Снята с производства толи в 18 толи в 19 году. Маркировка на фаре отсутствует. Будут ли у меня проблемы с ИДПС если в ближний свет будут установлены лед лампы?

Аватар пользователя Кирилл

Вот к примеру, есть сайт Осрама, там есть раздел про LED в цоколь н4 и н7.
После всей рекламной шелухи, внизу приписка:

Обращаем внимание, что данные продукты не имеют одобрения ECE и не разрешены для использования в наружных световых приборах на дорогах общего пользования.

Страницы

Добавить комментарий

Вы выделили следующий текст:
Пожалуйста, укажите правильный вариант написания.