Въехал в зад – ДТП: в каких случаях тот, кто сзади, не виноват?

Перед перекрёстком девушка из левого ряда перестраивается в средний и сразу резко тормозит, испугавшись машины спереди; мое АТС не успевает затормозить, так как эта девушка значительно сократила дистанцию между моим автомобилем и ехавшей машиной спереди. Погодные условия: зима-весна, асфальт с небольшими мокрыми участками. Удар пришёлся: мое АТС: левая часть решетки радиатора и бампера; АТС перестроившейся: правая часть бампера и фара

У меня видеорегистратора не было, у девушки был, но подоспевший на помощь муж отказался предоставить запись

Как доказать свою невиновность?

Такая же ситуация, но у меня имеется запись с видеорегистратора. Только инспектор сказал, что виноват в любом случае буду я. Дознание назначено на 05.09.19. Что мне делать?

Добрый день. Ехал по дороге с тремя полосами для движения в одном направлении. Перед перекресток остановился. Когда загорелся зелёный сигнал светофора и в этот момент почувствовал удар сзади. Я предложил составить европротакол но он отказался и мы стали ждать инспекторов. Я пояснил инспетрору, что стоял и вме въехали в заднюю часть машины. Он сначала говорил, что ехал по своей полосе и не знает откуда я взялся. Он говорил может быть он перестроился. В самом гибдд его к инспектору вызвали первым и даже через дверь я прекрасно слышал как инспектор говорил, ты ехал в среднем ряду он из правого ряда перестроился в средний и ты не успел среагировать и въехал в него. Я все так же пояснил, что стоял на дороге без движения и в меня въехали сзади. В итоге инспектор выес вердикт, что установить кто нарушил невозможно и поставил обоюдное нарушение. Почему когда я стою и мне въезжают сзади я ещё потом болжен доказать, что я не виноват. Это же он въехал сзади и он должен предоставить доказательства, что я перестроился. Разве нет?

В тоннеле (п12.4) первый а/м резко (п10.5) начал останавливаться без включения аварийной сигнализации (п7.1.) до полной остановки по причине, что на пустой полиэтиленовый пакет, который прицепился к его заднему бамперу в районе колеса, далее первый называет этот пакет препятствием на дороге (хотя пакет таковым не считается, правильно?). Второй резко оттормаживается и успевает затормозить не ударив первого без включения аварийной сигнализации (п7.1.). Третий при равных условиях, не видя происходящего, что там впереди у первого и второго, врезается во второго, поскольку не успевает справиться с управлением по причине внезапности остановки без уведомления сигналами об аварийной ситуации со стороны первого и второго. Возможно ли оспорить п10.1 и 9.10 третьему? Виноваты ли первый и второй, поскольку для третьего было неожиданностью резкая остановка второго и первого без включенных аварийных сигналов.

На изгибе улицы, стоял экипаж дпс, подал знак остановки впереди едущему авто, тот резко затормозил для остановки , не съезжая на обочину, следующий автомобиль выехав из за изгиба, не успел среагировать на маневр и въехал в зад тормозящему, кто виноват?

Добрый день! Нужна помощь! Ситуация в следующем: Вся история происходит в пробке где движение 5-10 км/ч. Никому не мешая и не препятствуя Выезжаю со второстепенной дороги на "главную" поворачивая на право в правый ряд (в этом ряду стоит пробка, практически не едем), и начинаю перестроение (с правого ряда находясь полностью на главной дороге!!!) в левый ряд (где более мене движутся), меня не пускает порядка трех машин т.е. проходит какое время 20-30 секунд... жду... находится добрый человек который пускает, практически завершив маневр чувствую удар сзади в левый угол заднего бампера. Выхожу из машины, за рулем "Виновника" женщина (ехала в моем же ряду за мной) говорит что ее ослепило солнце она начала омывать лобовое стекло и оно покрылось льдом. Вообщем ехала но не видела куда.
Комиссаров не вызывали, сделали фото и на следующий день поехали в ГИБДД. Инспектор признал меня виновным якобы я "не уступил дорогу". Камеры видеонаблюдения есть на ближайшем здании но они не засняли. Что делать?

здрвствуйте! у меня такая ситуация произошла, во дворе нашего дома начала пятиться назад в это время пятился задом другой автомобиль, произошло столкновение, естественно водитель обвинил меня что я виновата. Сначало сказал, что у меня не горят стопаки заднего хода, выяснили что горят. Затем он кому то позвонил, предложил мне чтоб я отдала ему 3000 за бампер и разойдёмся. Я отказалась, затем он начал мне говорить я сигналил тебе и остановился, что типо он стоял,а я вьехала в него, и ещё говорит я могу предоставить свидетелей,а свидетели это его друзья, на улице их не было, а типо они на балконе стояли и всё вуидели как я сигналил.Парень ездит по договору купли продажи, страховки естественно нет. Я говорю вызывай аварийку, а он мне с чего я ты вьехала ты и вызывай. После не долгого спора я позвонила в аварийку, приехал коммисириат составил схему дтп. Как мне быть и доказать что мы двигались оба?

Здравствуите, ситация следующая: на улице зима идет снег
Я стоял на светофоре в крайнем правом ряду я был третьим автомобилем от светофора, загорелся зеленый все тронулись, через 40 метров пути сложилась ситуация, как автомобиль№1 выезжает с остановки по автобусной полосе и через сплошную линию выдавливает впереди идущий автомобиль№2 я это вижу и начинаю сбавлять скорость расстояние до них метров 15, понимая что они начинают экстренно тормозить, я начинаю давить тормоза в пол и понимаю что я качусь по снегу как на лыжах. в левый ряд уйти не могу поскольку поток плотный в право остановка с людьми, пришлось держать руль прямо и катится в них. В результате за секунду до столкновения они остановились полностью и яприлетелв в них, первым повредил автомобиль№1 потом автомобиль№2. моя скорость была 40км.ч. пострадали только авто. при разборе с аварийным коммисаром оба участника считают что виноват я, поскольку их остановка к дтп не привела.

Добрый день!
Проезжал достаточно загруженный перекрёсток в левом ряду (скорость около 40+/-км/ч). Передо мной в среднем и правом рядах маневрировали несколько ТС и машина, ехавшая в среднем ряду последней, стала тормозить со смещением в мой ряд. Я, предвидя её возможное вклинивание в левый ряд, предпринял торможение (быстрое, но не экстренное) и в итоге полностью остановился. Автомобиль из соседнего ряда в последний момент меня заметил и отвернул (перед этим успев частично заехать в мою полосу). Я к тому же находился в правой части левого ряда, т.к. объезжал стоявший на разворот автомобиль на перекрёстке, т.е. наши ТС находились очень близко в момент обоюдного торможения. В момент своей остановки я получил удар сзади. Автомобиль сзади не успел остановиться в т.ч. из-за мокрой разметки пешеходного перехода (дождь/таящий снег на дороге).
Инспектор, прибывший на место был уверен, что 100% вина второго участника. Второй участник и теперь и дознаватель пытаются утверждать, что я нарушил 10.5 и предлагают обоюдку. Причём сначала аргументация была, что ТС впереди смещался исключительно в пределах своей полосы и я зря тормозил. Когда я с раскадровкой (есть запись от второго участника) доказал, что это не так, дознаватель стал утверждать, что у меня "оставалось достаточно места между тем ТС и ограждением" и я всё равно не должен был тормозить, а мог бы протиснуться.
На записи видно, что второй участник разгонялся куда интенсивнее меня и за время проезда перекрёстка сократил дистанцию между нами буквально до нескольких метров.
Что делать в такой ситуации и как доказать, что торможение в условиях, когда впереди развивается потенциально опасная ситуация со смещением других ТС, является оправданным?

Подскажите как правильно поступить, ситуация такая - водитель передо мной притормозил, затем опять начал движение, я также и продолжила движение, уже понимая что что-то не так в его характере вождения. И тут резко первый автомобиль давит на тормоз, расстояния затормозить мне не хватило, въехала в зад. Причем расстояние было достаточное в понимании безопасного движения, однако гололёд не дал вовремя остановиться. Разошлись на том, что первый водитель признал свою вину, так как не видел меня сзади и по глупости затормозил. Завтра должны встретиться в сервисе для оценки повреждений. Боюсь что всё повернется не в мою сторону, и придется доказывать свою невиновность. Есть запись с видеорегистратора. В какой срок я смогу обратиться в страховую, в случае отказа от мирного решения? Буду ли я что-то должна тому водителю? В первый раз столкнулась, не понимаю как эта система устроена

Здравствуйте. Ситуация следующая: автомобиль 1 двигается в потоке. Перед ним автомобиль 2 вдруг начинает резко вилять по дороге и через несколько секунд резко уходит влево в отбойники. При этом проскакивает и уезжает вдоль ряда. Автомобиль 1 вдруг видит перед собой автомобиль 3, который тормозит, скорость у него небольшая 10-15 км/ч. Автомобиль 1 предпринимает попытки уйти от столкновения, пытаясь проехать справа между 1 и 2 рядом, машина перестает слушаться на гололеде и происходит удар сзади в автомобиль 3. Автомобиль 3 разворачивает от удара и он прокатывается до полной остановки и врезается в стоящий автомобиль 4. Виновным, по . ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ признан водитель автомобиля 1 за нарушение п. 10.1. Есть ли нарушение ППД водителем автомобиля 3?

Здравствуйте.
В условиях гололёда спокойно двигался в левой полосе со скоростью 40 км/ч, соблюдая необходимую дистанцию. Впереди на правой полосе легковой автомобиль, воспользовавшись большой дистанцией, которую я удерживал, совершил перестроение в мою полосу, вынудив меня снизить скорость. Однако, не смотря на снижение моей скорости, установившаяся новая дистанция оказалась заметно меньше, чем та, которую я удерживал ранее. Буквально через секунду после перестроения, этот автомобиль начинает резкое торможение, поскольку впереди у него так же неожиданно начинает перестроение автобус, объезжая препятствие. Он успевает остановиться, пропустив автобус, но я, (очевидно, потратив какую-то долю секунды осознание обстановки), вовремя остановить свой автомобиль не успеваю и слегка толкаю своего оппонента.

Повреждения минимальны (трещина на бампере), однако девушка - водитель, сразу же предъявила однозначные пртензии с требованием компенсации ущерба, который по ей мнению равен стоимости нового бампера и его замены.
Я, будучи человеком сговорчивым, понимая, что формальное и принципиальное выяснение наших отношений приведёт к возникновению грандиозной пробки на очень загруженной дороге в час пик, иду навстречу требованиям оппонента, выплачиваю указанную мне денежную сумму и все разъезжаются по своим делам. В тот момент я не настроен был возражать, поскольку в общем-то склонен был считать себя виноватым в происшедшем (ну, видимо надо было жать на тормоз сразу, со всей дури, как говорится, а не так, как это делал я - постепенно увеличивая давление)

Однако, спустя некоторое время, изучая оставшуюся у меня видеозапись, я пришёл к выводу, что напрасно я сразу же взял всю вину на себя... Очевидно, мне следовало предъявить встречные претензии этой девушке, поскольку по факту я не вижу своей вины в происшедшем, а её вина вполне просматривается во всей этой истории.

Видеозапись происшествия сохранена, могу дать ссылку для просмотра и оценки действия всех участников истории. Хотелось бы получить комментарии и советы как следует действовать в подобных неоднозначных ситуациях.

Мы тронулись со светофора, 2 полосы в одном направлении, передо мной ещё 2 а/м занимая левую полосу, предварительно после страта включил поворотник, оставил расстояние до впереди идущего а/м и начал совершать маневр в правую полосу, впереди меня а/м без указателя поворота сместился ближе к центру направления движения и резко затормозил, из-за чего я тоже резко затормозил, но тормозной путь составил 8м при скорости ~30км/ч, в следствии чего не смог предотвратить столкновение, и ударился будучи на междурядье в правый угол заднего бампера а/м , своей левой частью бампера, кто тут прав а кто виноват

Добрый вечер, такая ситуация поворачиваю на право с правой полосы к магазину, естественно притормаживаю и удар сзади (замято левое крыло, бампер слева вдребезги и поворотник) виновник по газам. Я за ним т.к. у его машины даже не видно номера, кстати спойлер так и остался на месте аварии. Тут же на телефон 911 и сообщаю, что его преследую. ГИБДД его на экспертизу, он пьян, составили схему, я все подписала ни куда не вникая, первая авария за 15 лет, теперь думаю что дальше. Подскажите как поступить, чтоб не оплошать,у меня машина Mitsubishi Lancer, а у него просто УАЗ.

Выехал с дублёра на главную и затормозил, так как дальше начиналась полоса для маршрутных ТС, а перестроиться во второй ряд меня не пустили. Сзади секунд через 10 в меня врезалось маршрутное такси. Инспектора, приехавшие на место проишествия, предложили выдать справку о моей невиновности за некоторую благодарность от меня. Я отказался, так как считал себя 100% невиновным. Назначили группу разбора, где на основании записи с регистратора маршрутки, определили, что я не уступил дорогу, выезжая со второстепенной. В суд обращаться не советовали, так как услуги адвоката, экспертизы будут почти как стоимость ремонта, а доказать невиновность будет сложно.

Я ехал по мосту с разрешенной максимальной скоростью 60 км в час в крайнем левом ряду. Передо мной ехало 3 машины . Первая из которых Ваз 2104 , остальные 2 какие то иномарки. Водитель Ваз 2104 ехал со скоростью 20-30 км в час по крайней левой полосе(уточняю) все начали его объезжать , а я не успел тем самым начал тормозить погодные условия асфальт со снегом , светлое время суток. Меня заносит и я вылетаю на соседнюю полосу справа а там ехала фура и я залетаю под фуру и задеваю этот ваз 2104 бампер передний . Так вот разрешено ли ехать с такой скоростью по крайней левой полосе создавая помеху и аварийную ситуацию для других ТС. Возможно ли это дтп оспорить

Перед перекрёстком, медленно двигаясь в пробке, я из левого ряда перестроился в правый, проехав несколько машин я увидел что слева стоит скорая и показывает поворот направо, я притормозил пропустить скорую. Автобус ехавший слишком близко сзади меня, не успел затормозить и ударил мне в зад. Удар пришёлся мне в правую часть бампера и крышку багажника, автобусу в левую переднюю часть. Повреждения не значительные (имею в виду не наружу куски металла..) так вмятины с ладонь и трещины.
Теперь водитель автобуса утверждает что я резко перед ним перестроился и он якобы не успел затормозить.
Видеорегистратора у меня нет, у автобусника был, но он его убрал и не предъявил.
Видеокамер на том участке нет, у нас свидетелей нет. Автобусник утверждает что приведет двух свидетелей которые скажут что так всё и было.
Как доказать свою невиновность?

Ехал в третьей полосе, горит зелёный сигнал светофора, выезжаем на перекресток, с другой стороны к перекрёстку подъезжает машина ГИБДД с включенным проблестковым маячком, без звукового сопровождения и останавливается на стоп линии. Впереди идущий авто остановился на середине перекрёстка, думал их надо пропускать. Я не успел остановится и врезался ему в зад...
Я руководствовался правилом что не надо пропускать спецавто в включенным проблемы.маячком без звукового сопровождения, и тем более на середине перекрестка, когда мы оба завершали маневр по проезду перекрёстка. Остановившиеся те самые инспекторы сказали что виноват едущий сперед...Есть свидетель, ехал в средней полосе и все может подтвердить. На разборе в ГИБДД не стали даже слушать, сзади значит виноват...