Не успел осесть в голове текущий обновлённый Административный регламент, введённый новым Приказом №664 в прошлом году, как уже вступили в силу изменения в него. В этот раз "виновником" усовершенствований стал совершенно новый Приказ — №948. Но не беспокойтесь, он не пришёл на смену старому, а просто внёс ряд корректив в него, бóльшая часть из которых — "косметические".
Все административные процедуры чётко регламентируются Административным кодексом и другим нормативными актами. И при обжаловании далее рассматривающий дело орган изучает его и выносит вердикт на основании документов по делу и правильности их заполнения. Поэтому правильность заполнения протокола как одного из таких документов очень важна.
Вступление в силу нового Приказа №664, вводящего в действие не менее новый Административный регламент, наделало шумиху вокруг этого нормативного акта. В частности, одним из мифов в интернете стала обязанность водителя выйти из своего автомобиля и пройти в служебную машину инспектора для составления протокола, постановления или других процессуальных материалов. Почему же это миф, читайте в нашей очередной статье!
Право и процедура проверки документов у водителей претерпели ряд изменений после издания нового Приказа №664, вводящего в действие в корне изменённый Административный регламент МВД. Изменения коснулись и порядка проверки документов. Как именно теперь их нужно предъявлять, можно ли их передавать в обложках и другие тонкости нового автозакона мы рассмотрим в статье под катом.
Новый Приказ МВД пришёл на смену старому 664-му. В него внесено множество изменений, большинство из которых, как считают многие водители, направлено против них. Мы уже опровергли ряд новшеств касательно их направленности на расширение прав инспекторов ДПС. Настало время вопроса о законности сотрудникам ГИБДД при дежурстве прятаться в кустах или других местах для выявления нарушений.
На фоне выхода нового регламента МВД в октябре 2017 года сеть захлестнула новость о том, что теперь, по новому закону, снимать инспектора ГИБДД при остановке транспортного средства запрещено. Причём, самому сотруднику это разрешено. Правда ли это, и что запрещает снимать инспектора на камеру, мы и выясним в статье.
Приказ №664 был разработан 23 августа 2017 года, а 20 октября официально вступил в законную силу. Он пришёл на замену устаревшему и потерявшему актуальность из-за несоответствия действующему законодательству (другим нормативным актам) Приказу №185 МВД и сегодня является основным документом, регламентирующим порядок действий сотрудником ГИБДД при тех или иных административных процедурах.
Под катом приводим полный актуальный текст документа.
10 Октября 2017 года вступил в силу новый Административный регламент, который введён в действие Приказом №664 от 23 Августа того же года. Регламент изменён практически полностью, а мы в удобном табличном виде рассмотрим в статье основные и самые главные изменения, касающиеся водителей, участвующих в дорожном движении.
В Приказ №185 ГИБДД подготовлены изменения, которые будут регулировать небольшие нововведения. В частности, будет упразднено упоминание остановки на стационарных постах ДПС. Однако, нового здесь всё равно будет мало, потому как и на сегодняшний день фактически сотрудники ГИБДД могут останавливать автомобили вне стационарных постов (чего уж там, стационарных постов вообще сегодня практически нигде нет) по любой причине.
Насколько законно, если сотрудник ГИБДД требует выйти из машины, обосновывая это теми или иными причинами, просит пройти в патрульный автомобиль для составления протокола или постановления? На самом деле, такие требования могут быть как законными, так и незаконными — всё зависит от небольших тонкостей, и об это мы поговорим под катом.
