ГИБДД

Вопрос законности количества штрафов, выписываемых инспектором ДПС, напрямую зависит от того, за одно нарушение выписываются штрафы или за два или несколько. В административном кодексе есть такое понятие, как состав правонарушения. И именно от количества составов зависит то, сколько штрафов будет вынесено и насколько всё это правомерно. Давайте выясним в статье, что такое состав правонарушения и в каких случаях сотрудник ГИБДД выписывает более одного штрафа правомерно.

Насколько законно, если сотрудник ГИБДД требует выйти из машины, обосновывая это теми или иными причинами, просит пройти в патрульный автомобиль для составления протокола или постановления? На самом деле, такие требования могут быть как законными, так и незаконными — всё зависит от небольших тонкостей, и об это мы поговорим под катом.

Замена двигателя — формально довольно трудоёмкий процесс. Так обстоят дела из-за многократных изменений в Приказы о порядке регистрации. С 10 июля 2017 года в нём вступили изменения, а с 7 октября 2018 года он вовсе утратил силу, а на смену ему пришёл Приказ №399. И при несоответствии его номера данным, указанным в ПТС, на учёт машину с новым, б/у или контрактным двигателем могут не поставить, хотя это незаконно, даже если двигатель от такой же модели автомобиля и с теми же характеристиками и параметрами.

Штраф за незарегистрированное изменение конструкции автомобиля небольшой, но есть дополнительные возможные наказания за это в виде аннулирования регистрации автомобиля. Но, прежде чем ожидать наказания, нужно выяснить, что собой подразумевает изменение конструкции.

В этой статье Вы узнаете, в каких случаях багажник на крышу автомобиля является внесением изменений и требует регистрации в ГИБДД, а в каких не требует, и штрафа и других наказаний за это не положено.

В статье мы узнаем, можно ли сдать права на хранение в своём городе, если лишили их нас совершенно в другом городе, чтобы не ехать затем в другой город для возврата водительского удостоверения после окончания срока.

Лишение прав вне региона проживания — это достаточно распространённое явление. Наиболее часто такие случаи бывают, когда мы едем в другой город по трассе и попадаемся на лишение прав при обгоне через сплошную и других запрещённых манёврах и действиях, за которые полагается лишение. Права мы сдаём при этом в регионе рассмотрения дела, там они и остаются. Забрать права не всегда представляется возможным из другого города после окончания срока лишения. Как это сделать в своём регионе, мы и выясним под катом.

Очень многие водители путают понятия "снятие с учёта в связи с утратой" и "утилизация" автомобиля. Между тем, это совершенно разные понятия, ведущие к совершенно разным последствиям при их применении. В этой статье мы разберём новый автозакон об утилизации, необходимость справки с пункта утилизации по такому закону и рассмотрим весь процесс утилизации автомобиля и его отличия от простого снятия с учёта.

Мы уже рассматривали много вопросов о процессе и тех или иных условиях замены водительских прав. Но сегодня задаётся много вопросов об обязательности наличия справки из автошколы, служащей доказательством прохождения обучения, при замене прав в связи истечением их срока действия либо утратой или кражей. Ответ на этот вопрос, а также дополнительную информацию, которая Вам может понадобиться, мы полностью раскроем в статье.

Отличия досмотра и осмотра транспортного средства довольно существенны. Оба этих действия, пожалуй, вызывают больше всего споров на сегодняшний день, особенно, в интернете. Всё, потому что у этих правовых действий довольно много нюансов, а на практике они далеко не всегда используются с единственной законной целью — предотвратить правонарушение.

В статье мы рассмотрим все тонкости осмотра и досмотра автомобиля, выясним, какие процедуры должны быть законно проведены в случае их применения сотрудников ДПС, а также рассмотрим различные ситуации и выясним, о чём обязательно нужно знать, если Ваш автомобиль собираются досматривать или осматривать.

Давно известная шутка и чуть ли не анекдот, что только в России может быть ГОСТ на ямы. Между тем, ничего смешного и удивительного тут нет — не бывает дорог без изъянов, даже в Европе, и везде есть те или иные ошибки, которые и должны быть урегулированы законом, чтобы не перерасти в досадное "временно-постоянное" свойство забивать на дороги и делать их на тяп-ляп.

В статье Вы узнаете, какой ГОСТ на 2024 год регулирует размер ям на дорогах, какие их допустимые размеры и другие требования, а также нюансы возмещения вреда, если попасть в яму.