Autonews выяснил реальные цены у дилеров на фургоны «Буханка»
Разбираемся, сколько стоит легендарный фургон «Буханка» у дилеров, все ли версии есть в наличии, а также можно ли рассчитывать на скидки
Легендарные фургоны «СГР» («Старый грузовой ряд») официально переименовали в более привычное для ушей российских водителей «Буханка». Именно такой нейминг теперь использует Ульяновский автозавод для моделей «УАЗ-452», «УАЗ-3741» и прочих. Корреспондент наш сайт решил посетить крупные московские автосалоны и выяснить, что изменилось после переименования, сколько стоят машины, а также есть ли на них скидки.
В салонах о переименовании забыли
Все парковочное пространство вокруг дилерского центра (ДЦ) «АвтоПассаж» отдано на откуп многочисленным фургонам и пикапам марки Sollers, с которой УАЗ делит одно здание. На площадке нам удалось обнаружить лишь одну новенькую «Буханку» и внедорожник УАЗ «Патриот». Оба автомобиля окрашены в цвет хаки и практически не заметны на фоне внешне более эффектных моделей другого российского бренда.
Однако внутри помещения нас ждало настоящее царство «Буханок». Причем, кроме этой модели, других машин УАЗ в салоне просто не было. На выбор потенциальным клиентам предложены фургоны в различных модификациях и цветах. Поэтому проблем с покупкой автомобиля у посетителей тут точно не возникнет.
Переименование легендарных фургонов на самих моделях никак не отразилась. Это все та же утилитарная машина с минимальным количеством опций, высокой проходимостью, механикой и 2,7-литровым бензиновым мотором мощностью 112 л. с. Даже шильдики тут остались старые. Более того, на рекламных вывесках и прайс-листах в ДЦ машина по-прежнему зовется УАЗ «СГР».
Китайские внедорожники не всем по карману
В самом шоуруме представлены новые «Буханки» 2026 года выпуска. Подошедший к нам продавец заявил, что спрос на модель «весьма активный», а особенно часто клиенты интересуются фургонами в версии «Комби» и «Автобус». По его словам, на фоне развития внутреннего туризма многие владельцы кемпингов и экоотелей активно закупают такие машины.
«Не у всех есть средства закупать для гостей крутые китайские внедорожники. Да и проехать они точно не везде смогут. Посмотрел бы я на них где-нибудь в Карелии. Плюс некоторые приобретают «Буханку» как антураж для своих гостей. Многие на таких машинах-то никогда не ездили», — объяснил этот тренд менеджер автосалона.
Без скидок и наценки
К примеру, пятиместный фургон в версии «Комби» стоит у дилера, как и на официальном сайте, 1 660 000 руб. Никаких собственных скидок автосалон на машину не предоставляет. Дисконт 200 тыс. руб. клиенту дадут только при сдаче старого автомобиля в трейд-ин. Такая модель оборудована тканевым салоном, отопителем, небольшим столиком в передней перегородке и гидроусилителем руля.
Самую дорогую «Буханку» в версии «Автобус» (девять мест) дилер оценил в 1 730 000 руб. Такой автомобиль оборудован АБС, плафонами освещения в кабине и салоне, зеркалом заднего вида и столиком.
В качестве опции для всех модификаций моделей предлагается блокировка дифференциала заднего моста. Цена ее — 50 тыс. руб.
«Буханка» для рыбалки
Почти за час, что мы провели в салоне, кроме нас еще одним посетителем стал мужчина, который представился Михаилом. По его словам, он присматривался к легендарному фургону для поездок на природу.
«У меня дом в Муроме. Регулярно с друзьями выезжаем на охоту, рыбалку и за грибами. У меня есть Tank 300, но убивать его на жестком бездорожье мне вообще не хочется. Думаю взять «Буханку», перегнать ее туда и кататься исключительно там, где дорог толком нет. По городу на ней не вариант, конечно, кататься», — рассказал наш собеседник.
Правда, водитель рассматривает для покупки машину в версии «Фургон». У такого автомобиля сзади установлены убирающиеся сидушки и привычный для всех «Буханок» стол.
«Допы» — ставьте самостоятельно
Именно за таким автомобилем мы решили отправиться в другой дилерский центр — «Независимость». Там компанию многочисленных «Буханок» разбавляют внедорожники «Патриот». Причем внимание немногочисленной публики было уделено как раз последним.
Продавцы в этом ДЦ также оказались не в курсе переименований и привычно назвали «Буханку» СГР. Автомобиль в версии пятиместный «Фургон» у них также оказался в наличии. Цена — 1 759 000 руб. Это дороже рекомендованной автопроизводителем цены (1 665 000 руб.). Причем попытки «выбить» дисконт или получить какие-нибудь допы в подарок оказались безуспешными.
«Каких-то допов на машины мы не ставим. Очень много клиентов покупают машину под дальнейший самостоятельный тюнинг. Другая часть покупателей приобретает машину для работы, и дополнительные опции им просто не нужны», — объяснил один из сотрудников салона.
Тюнинг для бездорожья
В автосалоне Major, по всей видимости, оказались в курсе ренейминга модели. Во всяком случае, в общении с нами менеджеры называли ее исключительно «Буханкой». Однако тут возникли некоторые проблемы с наличием самих автомобилей. Например, в ДЦ не оказалось машин в версии «Комби».
«Пяти- и семиместные автомобили в такой версии полностью разобрали», — заявил сотрудник шоурума.
В итоге он смог нам предложить лишь «Буханку» в версии «остекленный фургон» 2026 года выпуска. Стоимость ничем не отличается от официальной — 1 665 000 руб. Причем продавец сразу отметил, что у такой модели нет АБС.
Дополнительное оборудование презентовать нам тут также не смогли. Однако в дилерском центре предоставляют возможность тюнинга машины. Как объяснил продавец, эта услуга пользуется популярностью после того, как из продажи исчезла модель в версии «Экспедиция».
«Лебедки, багажник на крышу, лестница и многое другое — это вообще не проблема поставить. Через нас вы заказываете оборудование, и мы его сами устанавливаем на автомобиль. Вопрос тут только в сроках, которые могут варьироваться», — рассказал менеджер салона.
Кстати, на официальном сайте УАЗа опубликованы цены на аксессуары, которые доступны для заказа и установки на «Буханку». Вот некоторые из популярных позиций:
- Лестница на заднюю дверь — от 13 268 до 22 669 руб.
- Экспедиционный багажник — от 41 861 до 73 081 руб.
- Лебедка — от 68 954 до 124 650 руб.
- Передний силовой бампер — от 37 557 до 60 884 руб.
- Силовой порог — 46 832 руб.
Ранее корреспондент наш сайт узнал реальные дилерские цены на популярные в России японские модели. Среди них Toyota RAV4 и Mazda CX-5.