Езда с затонированными стёклами не запрещена, вопреки мнению большинства автолюбителей. Более того, не запрещено тонировать машину со светопропускаемостью менее 70%. Но вот ездить на таком транспортном средстве запрещено. Могут ли лишить прав за это и какие ещё меры наказания предусмотрены?
Тонировка несёт с собой целый спектр наказаний – от штрафа до требования и прекращения регистрации авто. Насколько это законно и что делать, выясняем под катом.
Вынесение постановления за светопропускание лобового стекла менее 70% – процедура быстрая и безболезненная для инспекторов. Но как быть с атермальной тонировкой? Разрешена ли она и проходит ли нормы?
Привлечение водителей к административной ответственности за использование тонировки передних и лобового стекла не по ГОСТу - вполне обычное явление на дорогах нашей страны. Но для вынесения штрафа должны быть соблюдены определённые правила замера. Какие, выясняем в статье!
Тонировка – дело тонкое. Настолько, что за это можно сесть под административный арест или лишиться регистрации автомобиля. К счастью, это касается только плёнок на стёклах машины. А вот тонировать фонари авто можно гораздо более "безопасно". Но насколько безопасно и есть ли за это штраф? Выясняем в статье.
Законность требования за тонировку является относительно спорной. Потому рассуждать о сроках исполнения такого требования как минимум не совсем корректно. Но так как практика предписаний уже достаточно немаленькая, мы всё же попробуем разобраться в некоторых вопросах о том, через сколько сгорает такое предписание и при каких условиях.
С тонировкой в нашей стране борются уж очень страстно и категорично. На сегодняшний день за тонировку, помимо штрафа, выписывают предписания (или требования, что то же самое) на устранение нарушения и даже аннулируют (прекращают) регистрацию автомобиля. Насколько всё это законно и что с этим делать, мы и поговорим в нашей статье.
