Американское Национальное управление безопасностью дорожного движения на трассах (NHTSA) выразило обеспокоенность конструкцией и процедурой сертификации беспилотного автомобиля Tesla Cybercab, запущенного в коммерческую эксплуатацию в ограниченном режиме в Остине. Ведомство начало проверку около 1 тыс. таких машин, чтобы изучить технические данные и основания, на которых компания заявила о соответствии Cybercab требованиям федеральных стандартов безопасности. Об этом сообщает Reuters 4 сентября.
Особое внимание регулятора вызвал тот факт, что Tesla Cybercab не оснащен традиционными органами управления — рулем, педалями тормоза и акселератора, а также зеркалами заднего вида. В NHTSA намерены оценить, на каком основании Tesla сочла отдельные федеральные стандарты неприменимыми к конструкции беспилотного электрокара.
Проверка была инициирована на фоне старта коммерческих поездок на Cybercab, который Tesla объявила 3 сентября в отдельных районах Остина (штат Техас). Компания заявила о планах постепенно расширять географию сервиса и увеличивать число доступных автомобилей. К пятнице в Техасе было зарегистрировано около 420 автономных автомобилей Tesla, включая 45 Cybercab. Компания параллельно развивает сервис роботакси на базе модифицированных Model Y.
По данным аналитиков, текущий парк компании в Техасе пока уступает по масштабу конкурентам, в частности Waymo. Глава Tesla Илон Маск ранее называл Cybercab ключевым элементом стратегии по созданию глобальной сети беспилотных перевозок и превращению компании в доминирующего игрока рынка автономного транспорта. Модель была представлена еще в конце 2024 года.
Ранее в этот день сообщалось, что группа Alliance for Automotive Innovation, представляющая интересы крупнейших автопроизводителей, обратилась к конгрессу США с призывом до конца года принять закон, который навсегда запретит китайским автокомпаниям доступ на американский рынок.