Компания BMW представила прототип электромобиля с солнечными панелями, который способен генерировать больше энергии, чем потребляет в течение типичного дня городской эксплуатации с поездкой до работы и обратно. Модель Deep Orange 17, получившая название Luminetta, разработана совместно со специалистами американского Университета Клемсона.
Проект создан в рамках образовательной программы Deep Orange, в рамках которой студенты-выпускники автомобильной инженерии разрабатывают прототипы совместно с промышленными партнерами. Концепт представляет собой легкое двухдверное купе, у которого солнечные панели интегрированы в саму архитектуру автомобиля. В кузов встроено более 1,7 тыс. фотоэлектрических элементов, которые вырабатывают энергию как во время движения, так и стоянки, и могут вырабатывать электроэнергию даже при частичном затенении.
По расчетам разработчиков, при ежедневном пробеге около 20 км автомобиль способен генерировать дополнительный запас энергии, которого хватает примерно на 50 км пути. Моделирование проводилось для различных климатических условий, включая локации в США и Европе.
Добиться такого результата удалось не только за счет солнечных панелей, но и благодаря радикальному снижению массы — до 550 кг, что примерно вчетверо меньше, чем у серийных электромобилей. В конструкции применены сталь, алюминий, углепластик и элементы, изготовленные с использованием 3D-печати. Прототип Luminetta планируется показать на выставке потребительской электроники CES в 2027 году.