Компания BMW перешла к следующему этапу разработки водородного кроссовера iX5 Hydrogen, приблизив его к серийному производству. Прототипы проходят комплексные дорожные испытания, одновременно компания разворачивает подготовку к промышленному выпуску ключевых компонентов. Пресс-служба баварской марки поделилась кадрами с прототипом кроссовера и некоторыми его техническими характеристиками.
Предварительно, BMW iX5 Hydrogen должен ускоряться с места до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Целевой запас хода — порядка 750 км по циклу WLTP, а заправка баков должна занимать менее пяти минут.
Отработка технологических процессов по массовой сборке топливных элементов третьего поколения началась в Центре компетенций по водороду в Мюнхене, в то же время на заводе по производству двигателей в австрийском Штайре ведется подготовка к промышленному внедрению и будущему серийному производству системы водородных топливных элементов. Параллельно идет настройка технологических процессов и обучение персонала. В BMW iX5 Hydrogen используется система топливных элементов третьего поколения, разработанная совместно с Toyota.
BMW представила кроссовер X5 нового поколения в июне. Первыми на рынок в ноябре выйдут бензиновые и дизельные мягкие гибридные версии, в 2027 году в продажу поступят подключаемые гибридные, а появление модификации iX5 Hydrogen на водородных топливных элементах запланировано на 2028-й.