BMW вечером 30 июня провела мировую премьеру среднеразмерного кроссовера X5 нового (пятого) поколения, заводской код G65/G78.
Экстерьер модели выполнен в последней итерации фирменного стиля BMW, его характеризуют минималистичная деталировка, вытянутые по вертикали «ноздри» решетки радиатора, «растянутые» по горизонтали задние фонари. В блок-фарах дневные ходовые огни выполнены в виде парных литер X. Пропорции кузова остались классическими — сдвинутая назад кабина, длинный горизонтальный капот. Дверные ручки необычные — в виде рычажков, спрятанных в углах дверных рамок. Коэффициент лобового сопротивления Cd — 0,284.
Длина, ширина, высота нового X5 — 4994, 2000 и 1749 мм соответственно, колесная база — 3035 мм. Изменения габаритов относительно X5 уходящего поколения G05 — +59 мм, -4 мм, -16 мм, колесная база увеличилась на 60 мм.
В европейской спецификации новый BMW X5 будет предложен в пяти различных модификациях:
- X5 40 xDrive (бензиновый 3.0 + 48-вольтовый стартер-генератор), мощность — 400 л.с., крутящий момент — 580 Нм,
- X5 40d xDrive (дизельный 3.0 + 48-вольтовый стартер-генератор), 313 л.с., 670 Нм,
- X5 50e xDrive (подключаемый гибрид, бензиновый 3.0 + электродвигатель), 490 л.с., 700 Нм,
- X5 M60e xDrive (подключаемый гибрид, бензиновый 3.0 + электромотор), 612 л.с., 800 Нм,
- iX5 60 xDrive (чистый электромобиль, 578 л.с., 805 Нм).
Утверждается, что запас хода на одном заряде у чисто электрической версии — до 800 км. Благодаря 800-вольтовой архитектуре, iX5 60 xDrive выдерживает подзарядку от сверхмощных станций.
В салоне — 110-сантиметровый по ширине цифровой щиток приборов, он размещен под лобовым стеклом. В комплектации также есть проекционный дисплей. Медиасистема — с огромным экраном планшетного типа.