Компания BMW представила кроссовер X5 нового поколения. Модель будет доступна с пятью различными вариантами силовых агрегатов. Сперва на рынок в конце ноября выйдут обычные топливные версии, в будущем году в продаже появятся электрические и подключаемые гибридные, а на 2028 год запланирован дебют водородного X5. Об этом пресс-служба баварской марки сообщила 30 июня.
Производство стартует на заводе в Спартанбурге (США) в августе. Новый BMW X5 во-многом заимствует элементы дизайна электромобилей на платформе Neue Klasse, в частности, у кроссовера iX3. При этом новинка получила оригинальную X-образную головную оптику, в которой объединены фары, указатели поворота и дневные ходовые огни. Дверные ручки скрыты в стойках. От двухсекционной двери багажника BMW отказалась. Диски — от 21 до 23 дюймов в зависимости от комплектации. Габариты модели — 4994×2000×1748 мм при колесной базе 3035 мм.
В интерьере X5 также заимствованы идеи от моделей Neue Klasse, в частности, расположенный по центру планшет размером 17,9 дюйма и цифровой дисплей от стойки до стойки у основания лобового стекла, а также необычный руль с вертикальными спицами сверху и снизу.
Опционально будут доступны 3D-проекционный дисплей и 14,6-дюймовый экран для переднего пассажира, более традиционный руль (с пакетом M Sport Professional). Площадь панорамной крыши достигает 2,6 кв. м. В рамках пакета Clear and Bold центральная консоль отделана настоящим сланцем, а рычаг переключения передач и регуляторы громкости выполнены из стекла. Все X5 оснащены доводчиками дверей, за доплату кроссовер оснастят функцией, с которой двери могут открываться и закрываться автоматически.
Новый BMW X5 построен на обновленной версии архитектуры CLAR. В базовой версии 40 xDrive кроссовер имеет трехлитровый 400-сильный турбомотор, дизельная 40d xDrive выдает 313 л.с. Оба агрегата — с 48-вольтовым гибридным блоком. Подключаемые гибриды развивают 489 л.с. и 612 л.с. Полностью электрический вариант имеет 800-вольтовую электросистему, в версии iX5 60 xDrive два мотора суммарно выдают 578 л.с., ускоряя кроссовер с места до «сотни» за 4,4 секунды, а батарея емкостью 141 кВт⋅ч позволяет проехать до 845 км на одном заряде. В будущем ожидаются и другие варианты силовых агрегатов. Водородной модели обещан запас хода в 750 км.
В базовую версию X5 войдут адаптивные амортизаторы, пневмоподвеска будет доступна за доплату, как и полноуправляемое шасси и система активного противодействия кренам.
Накануне сообщалось, что компания Ford отстранила сотрудника, который 11 лет проработал на заводе по производству внедорожников и пикапов в США за то, что тот якобы не заплатил за шоколадное печенье.