Тюнинг-ателье Brabus представило вторую версию гранд-турера Bodo, который в мае дебютировал в кузове купе, основан на суперкаре Aston Martin Vanquish и назван в честь ныне покойного основателя компании Бодо Бушманна. В новой модификации автомобиль имеет открытый верх. Как и в случае с купе, тираж составит 77 экземпляров. Если оригинальный Bodo стоит ровно 1 млн евро, то цена кабриолета на 77 тыс. евро выше.
Единственное отличие кабриолета от купе — мягкая крыша, которая открывается и закрывается менее чем за 15 секунд. Узнать Aston Martin Vanquish в дизайне Bodo почти невозможно, столь комплексно переработан кузов, выполненный из карбона. На корме располагается выдвижной спойлер с электроприводом, который работает как воздушный тормоз. Длина автомобиля составляет 5062 мм — это на 207 мм больше, чем у исходного Vanquish. Большинство ключевых элементов интерьера заимствовано у Vanquish, изменена форма вентиляционных отверстий, обновлен руль, отделка выполнена из высококачественной кожи и карбона.
Brabus Bodo оснащен 5,2-литровым турбированным V12, который форсирован до 1000 л.с. (1200 Нм) и сочетается с восьмиступенчатым автоматом. Привод задний. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 3 секунды, а с места до 300 км/ч — 23,9 секунды. Максимальная скорость достигает 360 км/ч.