Компания Bugatti объявила о запуске проекта по заводской реставрации старых гиперкаров модели Veyron, выпуск которой стартовал в 2005 году. Первый Veyron, над которым поработало подразделение La Maison Pur Sang, показали публике на Автомобильной неделе в Монтерее.
Работа над Veyron предполагает не только восстановление, но и частичную модернизацию. Кузов выполнен в новом двухцветном сочетании Rouge Rembrant и Petrol Blue — оттенках, ранее использованных на более поздней модели Chiron. Также с применением новых 3D-сеток переработаны воздухозаборники и решетка радиатора.
В обновленной версии используются увеличенные 20- и 21-дюймовые диски с шинами, унифицированными по размеру с более поздней моделью Chiron. Это решение упрощает обслуживание и снижает стоимость замены шин по сравнению с оригинальной конструкцией Veyron, у которого покрышки монтировались на диски с использованием специального аэрокосмического герметика-клея. Тогда это требовалось с учетом нагрузок, возникающих на максимальной скорости гиперкара (базовая версия развивает 407 км/ч), однако с течением времени и модернизацией технологий «Бугатти» удалось решить проблему.
Кроме того, салон получил новую кожаную отделку, центральную консоль с узором Cote de Geneve в стиле дорогих часов, а также юбилейные шильдики Veyron 20 Years. На руле колесе и селекторе трансмиссии применена строчка Mocassin.