Автор фото: фирма-производитель
Китайская компания CATL представила комплекс Dual-Electric Range Extender для тяжелых грузовиков и объявила о расширении сети быстрой замены батарей QiJi
Согласно опубликованной информации, грузовики будут оснащаться батареей емкостью 432 или 513 кВт·ч (для грузовиков с колесной базой 3800 и 4200 мм соответственно). Она устанавливается под днищем машины и может быть заменена на специальных станциях QiJi. На это действие потребуется примерно 5 минут. Сообщается, что ее можно взять в аренду, что, по замыслу CATL, должно снизить первоначальные затраты перевозчика. Кроме того, система включает и дополнительный резервный батарейный блок на 77 кВт·ч, который автоматически активируется, когда уровень заряда падает ниже 5%.
По оценке CATL, за 3 года эксплуатации такая система позволит сэкономить более 460 000 юаней (5,7 млн рублей) по сравнению с дизельным грузовиком. Компания сообщает, что на ее батареях уже работают более 430 000 электрических тяжелых грузовиков, то есть более 70% мирового парка. В Китае доля грузовой техники этого сегмента выросла с 5,2% в 2022 году до 50,28% в сентябре 2026 года.