В сентябре 2026 года доля автомобилей, ввезенных в Россию по альтернативным каналам, достигла рекордных 66% от общего объема импорта новых легковых машин. Об этом в своем Telegram-канале 8 октября рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Независимые дилеры и физлица привезли 22,2 тыс. автомобилей из 32,6 тыс. импортированных за месяц. На официальных дистрибуторов в сентябре пришлось лишь 10,4 тыс. автомобилей. Объем поставок через независимые каналы более чем вдвое превысил импорт официальных представителей брендов.
«Это связано с тем, что всё больше автомобилей производится внутри страны, а официальные импортеры везут всё меньше и меньше», — объяснил эксперт.
За первые девять месяцев 2026 года на альтернативные поставки пришелся 51% всего импорта новых легковых автомобилей. Для сравнения, годом ранее доля альтернативного импорта составляла 43%, а в 2024-м была ниже 20%.
Ранее в этот день сообщалось, что за девять месяцев 2026 года в Россию ввезли 101 тыс. автомобилей Toyota. Это на 21,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда объем импорта составил около 83 тыс. машин. Toyota остается лидером среди марок по объему автомобильного импорта в Россию.