По итогам марта 2026 года доля автомобилей российской сборки впервые с 2023 года превысила 60% рынка. Об этом в своем Telegram-канале 3 апреля рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, который поделился ключевыми событиями на российском авторынке в первом весеннем месяце.
Так, авторынка в марте составил рекордные 31% по отношению к марту прошлого года и 30% к февралю текущего года. При этом продажи автомобилей Lada не выросли к марту прошлого года, соответственно, марка потеряла в доле, указал Целиков.
Лидирующий среди иномарок бренд Haval увеличил продажи более чем на 50% и занял почти 15% авторынка. В то же время Toyota вернула себе лидерство среди альтернативных брендов, поднявшись на шестую позицию в рейтинге продаж. А Mazda, которая неожиданно оказалась в топе самых популярных марок в январе-феврале, выбыла из топ-10 брендов по объему реализации новых легковушек в стране.
Кроме того, согласно данным «Автостата», российский производитель электрокаров и гибридов бренд Evolute впервые в истории вошел в топ-15 российского авторынка. Суммарная доля электрокаров (BEV) и гибридов (PHEV) превысила 9%.
Доля глобальных брендов в продажах сократилась на 1,2 процентных пункта: 14,7% в марте против 15,9% в феврале. Тем не менее, этот результат существенно превысил показатель марта прошлого года (6,4%).
Ранее в этот день сообщалось, что за первый весенний месяц 2026 года в России было реализовано 104,3 тыс. новых легковых машин, что на 30,6% больше, чем в марте 2025-го. Этот результат стал лучшим с начала 2026 года. По итогам марта текущего года автомобили семейства Lada Granta продолжают первенствовать на авторынке России: в начале весны было реализовано 9861 единиц автомобилей Granta, в том числе произведенных на ее базе.