Эксперт Петров: в РФ может увеличиться число «гаражных» автосервисов
Поправки в налоговое законодательство стали серьезным испытанием для такого бизнеса, как частные профильные автомастерские. Их количество наверняка не будет расти, в отличие от «гаражных» мастеров-частников, работающих за наличный расчет или через оплату переводом. Такое мнение 16 февраля выразил директор департамента по работе с партнерами СТО Uremont Александр Петров.
«Вести учет их деятельности крайне сложно, а клиент, обращаясь к ним, должен осознавать, что в погоне за лучшей ценой он берет все риски по качеству и гарантиям на себя», — приводит его слова «Российская газета».
При этом, как отметил эксперт, рынок сервисных услуг легковых автомобилей продолжит демонстрировать рост, поскольку многие автовладельцы начинают инвестировать долгосрочную эксплуатацию автомобиля через регулярное техобслуживание вместо того, чтобы менять машины каждые три–пять лет.
Специалист обратил внимание, что в начале 2026 года цены за каждый пункт услуг в автосервисах вырос на 500–1000 рублей. Дальнейшая динамика роста цен будет расти исключительно от стоимости запчастей: наиболее подвержены удорожанию расходники и детали для автомобилей европейских марок.
Ранее, 10 февраля, страховщики рассказывали, что в России резко выросли в цене запчасти для автомобилей Merсedes-Benz, Kia и BMW. По китайским брендам с высокой долей локализации производства в России рост был на уровне инфляции, к примеру, 6% у Havel и 8% у Chery/Tenet.