Иванов: фиксация цен на такси в непогоду приведет к снижению доступности поездок
Инициатива ограничить рост цен на такси во время сильной непогоды может привести к снижению доступности поездок и оттоку водителей с рынка. Об этом 6 марта рассказал «Известиям» владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
По его словам, повышающий коэффициент в тарифах является не попыткой агрегаторов увеличить прибыль, а механизмом, который стимулирует водителей выходить на линию в сложных погодных условиях.
Он обратил внимание на статистику начала года. По данным «Чек Индекса», за первые полтора месяца спрос на поездки в такси вырос на 7% на фоне морозов и снегопадов, а средний чек увеличился на 10% и достиг 681 рубля. В Москве количество поездок увеличилось на 10%, при этом стоимость километра в январе, по данным Росстата, выросла на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«В условиях резкого роста спроса ограничение тарифов может привести к дефициту машин на линии. Сейчас повышающий коэффициент в некоторых регионах может достигать трехкратного значения и выше, что сигнализирует о дисбалансе между количеством заказов и доступных водителей. Если этот механизм убрать, водители могут просто отказаться выходить на линию в сложных условиях», — пояснил эксперт.
Иванов также отметил, что отрасль уже сталкивается с рядом системных вызовов. Рост цен на автомобили и топливо, а также новые требования к локализации машин усиливают давление на рынок. По оценкам Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), из-за новых требований отрасль может потерять около 200 тыс. водителей, поскольку около 79% автомобилей, используемых частными перевозчиками, не соответствуют новым стандартам.
«В итоге пострадает конкуренция, а для пассажиров главным итогом станет не дешевая, а недоступная поездка. Поэтому, на мой взгляд, вместо «заморозки» цен правильнее было бы работать над прозрачностью их формирования», — сообщил эксперт.
В этот же день «Известия» сообщили со ссылкой на ответ министерства главе комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославу Нилову, что в России рассматривают возможность зафиксировать размер повышающего коэффициента при формировании тарифов такси в период непогоды и ЧС. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ отметила, что сейчас такой механизм действует в регионах по-разному: в некоторых из них он может достигать тройного значения и выше, что значительно увеличивает стоимость поездки.