Автоэксперт Чернов сообщил о старте производства особых BMW X6 в России
В Калининграде начали собирать BMW X6 в модификации 40d, которая раньше официально не была представлена на российском рынке. Однако сами дилеры отнеслись к таким автомобилям крайне осторожно
На калининградском заводе «Автотор» начали выпуск кроссоверов BMW X6 40d, рассказал наш сайт владелец группы АvtoRevizorro, которая занимается подбором, оценкой и реализацией преимущественно премиальных немецких машин, Кирилл Чернов. В российском офисе BMW от комментариев отказались, а ответа от штаб-квартиры компании в Германии на момент публикации не последовало.
Примечательно, что в подобной версии автомобили российской сборки не продавались даже до 2022 года, когда баварская марка официально производила свои модели в Калининграде. Мы выяснили, что это за экземпляры, а также кто и как их планирует продавать.
В России выпускают разные модели BMW
По словам Чернова, сейчас в России собирают всю линейку крупных кроссоверов BMW — X5, X6 и X7. При этом особенностью новых BMW X6 стали версии 40d с системой очистки выхлопа AdBlue. Он отметил, что эти автомобили детально изучались и каких-либо существенных отличий от машин, продающихся в Германии, обнаружить не удалось. Разница сводится лишь к комплектациям.
«Сейчас ждем партию в модификации, которой раньше не было. Но это все еще старые кузова. Также идет работа по освоению сборки актуальной модельной линейки BMW, которая раньше не производилась. И это не китайские версии», — добавил Чернов в беседе с наш сайт.
Он указал на то, что ранее автомобили BMW, выпускавшиеся на «Автоторе», полноценно не были локализованы. По сути, речь шла о крупноузловой сборке машин, произведенных в Германии и США, а российских компонентов в них практически не было.
По его словам, незадолго до «заморозки» деятельности баварской марки в России в 2022 году «Автотор» и BMW договорились о более глубокой локализации, которая предусматривала сварку и окраску кузовов. Под эти планы предприятие даже успело модернизировать производство, однако впоследствии проект был поставлен на паузу. В 2026 году процесс локализации начал постепенно возобновляться. Сложности с поставками комплектующих в условиях санкций подтолкнули к организации производства отдельных деталей на территории России, заверил Чернов.
По его словам, теперь часть мелких деталей для «баварцев» может начать окрашиваться непосредственно на «Автоторе», хотя речь по-прежнему идет о незначительном объеме компонентов.
Характеристики BMW X6 российской сборки
Изучив предложения на рынке новых машин, корреспондент наш сайт пришел к выводу, что для покупки в настоящий момент доступны BMW X6 лишь в версии 30d. Автомобили можно приобрести в нескольких комплектациях по цене от 11,9 млн до 14,2 млн руб.
- Мотор: 3 л;
- Мощность: 249 л.с.;
- Привод: полный
«Версии 40d пока приобрести нельзя. Их еще ждем», — добавил Чернов.
Дилеры назвали эти машины проблемными
В дилерском центре «АвтоАвангард» рассказали наш сайт, что подобных автомобилей у них нет. По словам представителя компании, речь может идти о кузовах и машинокомплектах, которые оставались на предприятии с 2021–2022 годов и впоследствии были доукомплектованы.
«Возможно, на «Автоторе» оставались дорестайлинговые кузова, которые потом каким-то образом дособрали. Но у нас таких машин нет», — пояснил сотрудник дилерской сети.
Он также отметил, что подобные автомобили вызывают вопросы с точки зрения идентификации и дальнейшего обслуживания. По его мнению, эти кроссоверы не будут распознаваться фирменными сервисами BMW.
«По VIN-номеру невозможно получить информацию о комплектации и истории автомобиля. Не совсем понятно, какие именно узлы и агрегаты там установлены», — добавил представитель компании.
Еще более категоричную оценку дали в дилерском центре «Автопорт». По словам собеседника наш сайт, «даже собранные из оставшихся машинокомплектов автомобили не имеют ничего общего с полноценными BMW, а сама марка не имеет отношения к их производству».
«Представительство BMW не признает такие автомобили. По сути, это конструктор, собранный из остатков комплектов», — заявил сотрудник фирмы.
Он также предупредил, что владельцы таких машин рискуют столкнуться с трудностями при техническом обслуживании.
«Автомобиль нельзя нормально идентифицировать по каталогам запчастей, возникнут проблемы с программным обеспечением, обновлениями и ремонтом. Фактически подбор деталей может превратиться в поиск методом тыка», — заявил представитель дилерской сети.
Схожую позицию озвучили и в дилерской структуре «Рольф». Директор по продажам новых автомобилей компании Николай Иванов пояснил наш сайт, что речь идет о сборке BMW X6 на площадке в Калининграде из компонентов, которые были ввезены ранее.
«По нашей оценке, это ограниченная партия, а не массовое производство», — отметил Иванов.
Он подчеркнул: «Принципиально важно, чтобы автомобиль был полностью аккредитован в фирменной системе бренда и соответствовал стандартам BMW, включая идентификацию, гарантийную и сервисную поддержку».
«BMW X6 российской сборки в продаже в «Рольфе» не появятся. Мы не планируем включать их в наш портфель», — заявил Иванов.
По его словам, аналогичный подход компания придерживалась и в отношении предыдущих партий BMW X5 и X7, дособранных в России после 2022 года.
«К нам такие автомобили не поступали, не продавались и сейчас не представлены», — подчеркнул топ-менеджер.
Ретейлеры сконцентрировались на продаже BMW по параллельному импорту
Большинство дилеров сегодня делают ставку на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. В «Автопорте» отметили, что у них представлены автомобили из Европы, которые без проблем идентифицируются через фирменные каталоги BMW. Экземпляры в наличии с учетом действующих скидок можно приобрести примерно за 16,9 млн руб.
В «АвтоАвангарде» стартовые цены на автомобили начинаются примерно от 15 млн руб. В зависимости от версии машины оснащаются пневмоподвеской, подруливающими задними колесами, адаптивной оптикой, а также панорамной крышей, вентиляцией и массажем сидений.
«Можно найти машину дешевле, но важно понимать, какое оснащение вы получаете. А если речь идет о так называемых калининградских BMW, то мы бы вообще не рекомендовали рассматривать такие варианты», — резюмировали в компании.
По словам Чернова, у такой позиции есть логичное объяснение. Дилеры не хотят связываться с калининградскими машинами, так как на фоне санкций боятся последствий от российского представительства марки, которое, к слову, после «заморозки» официальных поставок и локального производства работу на рынке не прекратило.
«Бывших официальных дилеров накажут за продажу машин из Калининграда. Так что у них такие BMW не найти», — отметил Чернов.
«Автотор» открестился от выпуска кроссоверов BMW
Концерн BMW приостановил активность в России в 2022 году после начала военных действий на Украине. С тех пор автомобили немецкой марки ретейлеры стали привозить на рынок по альтернативным каналам поставок. От комментариев о рестарте производства кроссоверов BMW в Калининграде в российском подразделении BMW Grouр отказались.
В свою очередь, на предприятии «Автотор» в ответ на запрос наш сайт не стали подтверждать производство автомобилей BMW на машиностроительной площадке.
«Выпуск автомобилей BMW в рамках проекта по контрактному производству на предприятии «Автотор» был остановлен в феврале 2022 года», — прокомментировали в пресс-службе завода.
Между тем в январе 2026 года на «Автоторе» подтвердили наш сайт, что предприятие продлило сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили BMW, которые ранее выпускали на предприятии.
«Такую процедуру «Автотор» инициирует как в части действующего, так и в части ранее выпускаемого модельного ряда», — заявили в компании.
Ранее наш сайт сообщил, что в 2026 году продажи BMW на российском рынке подскочили почти на 70%. Чаще всего россияне приобретают именно кроссоверы баварского концерна.