Fiat отметила наследие марки Autobianchi спецверсией «Панды»

от admin

Компания Fiat представила новую топовую версию кросс-хетчбэка Pandina (третье поколение «Панды») под названием Tributo Autobianchi. Выпуск спецверсии приурочен к 30-летию завершения производства последней модели марки Autobianchi.

Версия Tributo Autobianchi стала новой топовой модификацией семейства. Она отсылает к модели Autobianchi Y10, представленной в 1985 году. Автомобиль использовал архитектуру оригинального Fiat Panda, но отличался более дорогим исполнением и качественными материалами отделки салона. После прекращения выпуска в 1996 году Y10 также продавалась под маркой Lancia, став одной из предшественниц современной Ypsilon.

В основу Tributo Autobianchi легла комплектация Cross модели Pandina. От нее спецверсия унаследовала пластиковый обвес кузова, расположенные высоко противотуманные фары и рейлинги на крыше. Отличительными особенностями стали эксклюзивный цвет кузова Platino, черные защитные накладки и специальные эмблемы на боковинах. Автомобиль также получил новые 15-дюймовые диски с алмазной обработкой и логотипом Autobianchi на ступичных колпачках. В качестве опции доступна двухцветная окраска с черной крышей, корпусами зеркал и дверью багажника, отсылая к дизайну Autobianchi Y10.

Читать:
Belgee S50 стал самым востребованным седаном С-сегмента в России

Помимо обращения к истории итальянского автопрома, в выпуске особой модели у концерна Stellantis может быть и другая цель. Как уточняет Carscoops, итальянское законодательство позволяет государству претендовать на товарные знаки классических автомарок, которые не использовались не менее пяти лет подряд. Минпром Италии зарегистрировал собственную версию знака Autobianchi и якобы рассматривал возможность передать его китайским автопроизводителям, готовым открыть производство в стране. Однако теперь использование названия Autobianchi в спецсерии Pandina позволяет Stellantis защитить свои права на марку.

Fiat Pandina остается одним из бестселлером среди городских моделей с ДВС на рынке Европы. За первые девять месяцев 2026 года в ЕС зарегистрировали 100 тыс. таких машин, из них 86 тыс. — в Италии. На домашнем рынке Pandina занимает первое место по продажам среди всех автомобилей.