Mercedes-AMG 11 сентября представил дорожное спорткупе CLE 646 Spezialanfertigung. Это чисто имиджевый проект, будет собрано лишь тридцать экземпляров таких машин — и все компания распродала заранее, по закрытым каналам.
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung подается производителем как бескомпромиссный спортивный автомобиль. Стандартное шасси от CLE усилено распорками крест-накрест за креслами переднего ряда. Задних сидений и шумоизоляционных матов нет, аудиосистема самая простая. Консоль в салоне и обивки дверей изготовлены из углепластика, стекла задних окон — из поликарбоната. Все перечисленное — для снижения массы.
Сиденья водителя и переднего пассажира заменены монолитными гоночными ковшами с шеститочечными ремнями безопасности.
В подвеске использованы койловеры с автоспортивными амортизаторами с ручной регулировкой жесткости.
Тормозные механизмы — с углерод-керамическими дисками диаметром 42 см и шестипоршневыми суппортами спереди и 36-сантиметровыми дисками и однопоршневыми суппортами сзади. Колеса размерностью 305/30 ZR 20 спереди и 335/30 ZR 20 — сзади, крылья шире стандартных — передние оригинальные из углепластика, а на задних расширители приклеены поверх.
Из углепластика изготовлены и оригинальные крышка капота, бамперы со сплиттером и диффузором и заднее антикрыло. Аэродинамический обвес, как утверждается, генерирует до 250 кг прижимной силы.
Правда, выглядит Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung с его предельно растопыренными в стороны колесами, «зевами» и «жабрами» предельно эклектично, словно дизайном проекта заведовали 12-летние фанаты видеоигр.
Сердце Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung — 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом Mercedes-AMG M177 мощностью 646 л.с. (крутящий момент 850 Нм). Привод — на задние колеса с дифференциалом повышенного трения под управлением автоматики, чтобы, зажав кнопку, можно было крутить «пончики» на парковке под визги юных зрительниц. Коробка передач 9-ступенчатая автоматическая гидромеханическая. В конструкции применены 48-вольтовый стартер-генератор и литий-ионная батарея.
С 0 до 100 км/ч новинка разгоняется за 3,9 секунды, максимальная скорость достигает 311 км/ч, снаряженная масса купе — 1895 кг.