Компания Jaguar представила новый электрический Type 01 — первую серийную модель марки после отказа от автомобилей с ДВС. Четырехдверный гранд-турер будет стоить от 130 тыс. фунтов стерлингов. Прием заказов в Великобритании откроется в начале следующего года, а поставки клиентам начнутся во второй его половине.
Jaguar Type 01 стал серийным развитием концепта Type 00, представленного почти два года назад. Внешность новинки в основном сохранила основные черты прототипа — длинную переднюю часть без традиционной решетки радиатора, высокую поясную линию, низкую крышу и небольшие боковые окна. Серийный автомобиль получил четыре двери, обычные наружные зеркала и несколько менее радикальных элементов экстерьера. Заднего стекла у модели по-прежнему нет, его отсутствие компенсирует цифровое зеркало заднего вида, расположенное ниже лобового стекла — на том же уровне, что и обычные зеркала заднего вида. Длина автомобиля превышает 5,2 м, причем 17% от длины приходится на расстояние между передней осью и дверью.
Электромобиль построен на новой архитектуре Jaguar Electric Architecture (JEA) и оснащен батареей емкостью 118 кВтч и 850-вольтовой электрической системой. При зарядке мощностью до 350 кВт запас энергии можно восполнить с 10 до 80% за 22 минуты. Заявленный запас хода по циклу EPA достигает 644 км.
На старте Type 01 получит сразу версию с тремя электромоторами общей мощностью 1030 л.с. и крутящим моментом 1365 Нм. Это самый мощный серийный автомобиль в истории Jaguar. Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Развесовка у модели составляет 50:50. Предусмотрена пневмоподвеска с активными двухклапанными амортизаторами. На низких скоростях задние колеса могут поворачиваться на угол до 6 градусов. Спереди активные аэродинамические тормозные элементы открываются, когда требуется охлаждение силового агрегата. Активный трехступенчатый задний спойлер может создавать прижимную силу до 75 кг на скорости выше 150 км/ч.
Необычным получился и интерьер. Вместо привычного для современных электромобилей огромного центрального дисплея Jaguar использовала 24-дюймовую цифровую панель, на которой отображаются основные параметры автомобиля и навигация. На центральном тоннеле установлен отдельный 7-дюймовый вертикальный экран для управления климатом и аудиосистемой, а количество физических кнопок сведено к минимуму. Дополняет оснащение аудиосистема с 38 динамиками. Все четыре сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, а кресла передних пассажиров регулируются в 12 направлениях.