Компания Leapmotor подготовила к своему 10-летнему юбилею минивэн D99. Это первый однообъемник китайской марки, который выполнен в том же дизайнерском стиле, что и представленный ранее кроссовер D19.
«Морда» автомобиля примечательна двухуровневыми фарами и трехсекционными ДХО, причем в старших комплектациях головная оптика дополнена проектором. Передний бампер имеет широкий воздухозаборник c активными заслонками.
Кузов у минивэна максимально обтекаемый, причем передние стойки сильно наклонены и имеют вмонтированные треугольные окошки. Направляющие задних боковых дверей скрыты подоконной линией.
А еще автомобиль имеет серебристую окантовку верхней кромки остекления и выдвижные дверные ручки. В базе он поставлен на 19-дюймовые колеса, «обутые» в покрышки фирмы Michelin.
Над лобовым стеклом модели можно увидеть уже привычный по современным «китайцам» грибок лидара, который, в свою очередь, свидетельствует о наличии у машины продвинутого автопилота.
Установленный на корме монофонарь способен выводить различные анимации. Что касается салона, то он у новинки семиместный. Его оформление почти такое же, что и у кроссовера.
Здесь такая же передняя панель с раздельными дисплеями виртуальной приборки и мультимедийной системы диагональю 10,25 и 17,3 дюймов соответственно. Еще есть проекционный экран, а на центральном тоннеле оборудована площадка беспроводной зарядки и пара открытых подстаканников.
Даже в базе оснащение у минивэна очень богатое. К примеру, кресла первого и второго ряда имеют обогрев, вентиляцию и массаж, а в спинках передних сидений также предусмотрены откидные столики.
У машин в более дорогих версиях есть потолочный монитор для задних пассажиров, а также бокс с функциями подогрева и охлаждения. Последний расположен в центральном тоннеле. Еще старшим исполнениям положены дополнительные электрические регулировки кресел и подогрев задних сидений.
Интересно, что начиная со второй по старшинству комплектации минивэн имеет функцию автоматического поворота кресел второго ряда на 90 градусов при посадке в салон. А еще их можно развернуть на 180 градусов, чтобы общаться с задними пассажирами лицом к лицу.
Между вторым и третьим рядом можно установить столик. Ну а конкретно для заднего дивана заявлен любопытный «режим рыбалки», активация которого позволяет опрокинуть сидушки на спинки, чтобы затем на них можно было усесться через проем багажника.
Бортовую электронику минивэн получил от D19. Это комплекс LEAP 4.0 на базе сразу двух процессоров Qualcomm Snapdragon 8797 Extreme, суммарная вычислительная мощность которых достигает 1 280 Топс. Один из чипов отвечает за работу мультимедийки с искусственным интеллектом, в то время как второй отдан под нужды автопилота.
Leapmotor D99 2026 построен на платформе D, уже знакомой по все тому же D19. Габариты у него следующие: длина — 5 280 мм, ширина — 1 995, высота — 1 880, колесная база — 3 110. Почти такие же размеры и у кроссовера.
Минивэн может быть как гибридом, так и чистым электрокаром. В первом случае ему полагается 800-вольтовая архитектура и 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 136 л.с. ДВС используется в качестве генератора, в то время как в движение авто приводят два электромотора. В сумме они выдают 408 сил (525 Нм).
Разгон с места до сотни возможен за 6,3 секунды. Тяговая батарея у бензин-электрической версии фирмы CATL — ее емкость 80,3 кВтч, чего должно хватать на 480 км пробега на электротяге (по циклу CLTC). Совокупный же запас хода заявлен на уровне 1 160 км.
А вот у чистого электрокара уже 1 000-вольтовая архитектура. Электромоторов у него тоже два, но выдают они 558 сил и 625 Нм крутящего момента. С 0-100 км/ч такой минивэн разгоняется за 5,0 сек. Положенной ему тяговой батареи емкостью 115 кВтч хватает на 700 км пробега.
В Поднебесной минивэн Липмотор Д99 уже можно купить. За гибридную версию китайцы просят от 249 800 до 309 800 юаней (2,83 — 3,51 млн рублей по курсу на момент написания обзора), а вот электрокар чуть дороже — от 259 800 до 319 800 юаней (2,95 — 3,62 млн руб).