Им рекомендуется сохранять штатный режим движения и не совершать провокационных маневров, сообщил главный конструктор инновационных автомобилей Сергей Назаренко
Водителям, движущимся в потоке с беспилотными грузовиками, рекомендуется сохранять штатный режим движения и не совершать провокационных маневров, сообщил ТАСС главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «Камаз» (входит в госкорпорацию «Ростех») Сергей Назаренко.
«Водителю, движущемуся в транспортном потоке совместно с автономными транспортными средствами, рекомендуется сохранять штатный режим движения и воздерживаться от совершения провокационных маневров, направленных на проверку реакции беспилотной системы», — сказал он.
По его словам, автономные грузовики оснащены комплексной сенсорной системой, обеспечивающей круговой обзор — сенсоры размещены по периметру транспортного средства, а также контролируют значительную дистанцию впереди. Система непрерывно актуализирует цифровую карту дорожной обстановки.
Для идентификации беспилотных грузовиков на кабине предусмотрены специальные обозначения — спереди размещается знак в виде буквы «А», а также информационные надписи на передней, левой и правой частях кабины.
В перспективе планируется внедрение унифицированного светового сигнала бирюзового цвета, видимого спереди, сбоку и сзади — он будет сигнализировать о работе транспортного средства в автономном режиме, добавил Назаренко. Такая практика уже применяется в Китае на легковых автомобилях и, как ожидается, будет масштабирована на грузовые автомобили и автобусы, отметил он.