В настоящий момент рамное семейство Zongheng бренда Jetour состоит лишь из одной модели — внедорожника G700, однако вскоре в серию также будет запущен пикап с индексом F700.
Он выполнен в той же брутальной угловатой стилистике, что и внедорожник. При этом оформление передней части кузова у него все же иное, да и дизайн задний стоек тоже пересмотрен.
Уже известно, что для грузовичка предложат целый ряд оффроад-аксессуаров. К примеру, для него можно будет заказать палатку над грузовой платформой, шноркель и ряд другого экспедиционного оборудования.
По дизайну интерьера различий с упомянутым внедорожником нет. Модель имеет такие же 15,6-дюймовый тачскрин по центру передней панели и 35,4-дюймовый узкий экран, расположенный прямо перед лобовым стеклом.
На рынке модель будет предлагаться строго с двухрядной кабиной, при этом покупателям предложат версии с пятью или четырьмя посадочными местами.
Zongheng F700 2027 построен на той же рамной платформе, что и G700. Он достигает в длину 5 495 мм, в ширину — 2 050, а в высоту — 1 985. Его колесная база — 3 350 мм.
Пикапу положена подключаемая гибридная установка Kunpeng Super Hybrid CDM-O. Она состоит из 2,0-литрового турбомотора, развивающего 211 л.с. (340 Нм).
Тяговая батарея у грузовичка 800-вольтовая. Ее емкость не афишируется, но она поддерживает быструю зарядку стандарта 4C. За счет этого восполнить ее с 20 до 80% можно всего за 10 минут.
Суммарная дальнобойность гибридного пикапа — около 1 300 км. Больше подробностей о модели появится ближе к официальной премьеры, которая должна состояться на ноябрьской выставке в Гуанчжоу 2026.