Компания Genesis представила гибридную версию кроссовера GV80, которая первой получила силовую установку нового поколения. Внешне такой вариант можно распознать по измененной решетке радиатора.
Еще у бензин-электрического вседорожника иной дизайн колесных дисков и четыре новых варианта двухцветной отделки салона, в том числе с использованием натурального дерева.
Что касается гибридной установки, то реализована она по параллельной схеме. В ее состав входят 2,5-литровый бензиновый турбодвигатель, стартер-генератор и отдельный электромотор. Суммарная отдача агрегатов достигает 352 л.с. и 530 Нм, что на 16% и 26% больше показателей базовой бензиновой модификации.
При этом расход топлива удалось снизить примерно на 25%, а разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды. Одной из особенностей системы стала впервые примененная жидкостная система охлаждения тяговой батареи, позволившая повысить эффективность работы электропривода.
При холодном запуске кроссовер начинает движение исключительно на электротяге и сохраняет этот режим до скорости 30 км/ч. Также инженеры переработали семискоростной автомат: задний ход теперь обеспечивается вращением электромотора в обратную сторону, что позволило сделать трансмиссию легче.
Еще GV80 Hybrid получил режим Stay Mode, при котором климатическая установка и мультимедийная система продолжают работать от высоковольтной батареи при выключенном двигателе.