ГАЗ-3102 «Волга» является культовой моделью в истории советского автопрома, однако в начале восьмидесятых, когда она только дебютировала на рынке — у машины обнаружились серьезные проблемы с тормозами.
Все дело в том, что дисковые механизмы «Волга» получила от более легкого «Москвича». По расчетам (то есть на бумаге) их должно было хватать. Более того, в рамках заводских испытаний проблем не наблюдалось.
Однако в повседневной эксплуатации тормозная система спасовала. Она перегревалась, а педаль — проваливалась. Впрочем, причиной оказался вовсе не просчет советских инженеров, а тормозная жидкость.
Сама по себе она с поставленными задачами справлялась, но даже небольшой процент впитанной влаги заметно понижал ее рабочие свойства — температура кипения опускалась до критической.
Тогда даже приняли директиву о постоянном контроле температуры кипения заливаемой «тормозухи». В дальнейшем проблема исчезла сама собой, так как на рынке появились куда более совершенные жидкости.