Большинство выпущенных суперкаров Ferrari F40 находится в стоковом состоянии, но среди них есть и доработанные экземпляры, причем некоторые из них очень даже любопытны.
На днях аукционный дом RM Sotheby’s как раз таки выставил на торги одну из таких вот модифицированных двухдверок. Это автомобиль образца 1990 года выпуска.
Его первым владельцем был небезызвестный Жан Сейдж (Jean Sage), бывший спортивный директор команды Renault F-1. На протяжении нескольких лет он эксплуатировал машину как есть, а затем (уже в 1994-ом) отдал ее на доработку.
Двухдверка оказалась в распоряжении итальянской фирмы Michelotto, специалисты которой в свое время построили легендарный F40 LM для марафона 24 часа Ле-Мана.
С подачи специалистов данной мастерской 2,9-литровый двигатель V8 получил новые турбины и более легкую выпускную систему. Его отдача возросла до 527 л.с. (+ 49), доступных при 7 000 об/мин. Крутящий момент тоже увеличился, причем разом до 849 Нм (+ 271).
Одной лишь форсировкой движка дело не ограничилось. Итальянские тюнеры избавились от стокового кондиционера и установили в салоне новые карбоновые кресла (как на том же F40 LM). Все это позволило облегчить конструкцию суперкара на 136 кг (относительно стандартной версии модели).
Еще доработанный авто получил 17-дюймовые колеса OZ Racing и новый передний сплиттер. В подвеске были задействованы регулируемые амортизаторы Koni. Несмотря на многочисленные доработки, машина сохранила допуск на дороги общего пользования.
Стоит отметить, что выставленный на продажу Феррари Ф40 все эти годы достаточно активно эксплуатировался и даже участвовал в нескольких гонках. Конкретно Сейдж владел им до 1996 года, а потом машина оказалась в распоряжении некоего владельца из Британии. В настоящий момент она имеет пробег 22 699 км.
Организаторы аукциона рассчитывают, что в ходе торгов доработанный F40 будет продан за 3,65 — 4,35 млн долларов США (262 — 312,3 млн рублей по курсу на момент написания новости).