В 2026 году дизельные автомобили в России неожиданно оказались крайне востребованными. Причина — ситуация на топливном рынке: на фоне топливного кризиса практически во всех регионах страны возникли проблемы с доступностью бензина, на АЗС появились большие очереди, а некоторые заправки ввели ограничения на отпуск топлива.
По данным исследований, в середине августа бензин без очереди можно было найти лишь примерно на трети проверенных АЗС в Москве и Подмосковье. При этом дизельное топливо почти всегда в наличии.
Именно поэтому интерес к автомобилям с дизельными двигателями заметно вырос: по данным главы «Автостата» Сергея Целикова, доля дизельных автомобилей среди новых легковых машин поднялась с 1,4% в первом полугодии до 1,7% в июле и первой половине августа. Эксперт отмечает, что причиной стал именно перекос в доступности топлива на АЗС.
Однако выбор новых дизельных автомобилей в России остается небольшим. После ухода большинства европейских, американских и корейских марок дизельные версии в официальном сегменте сохранились преимущественно у китайских пикапов и внедорожников, тогда как более широкий ассортимент можно найти за счет параллельного импорта, либо рассмотреть варианты на вторичном рынке.
Чем дизельный автомобиль отличается от бензинового
В дизельном двигателе воспламенение смеси происходит не от свечи зажигания, как в бензиновом моторе, а благодаря высокой степени сжатия воздуха и последующему впрыску топлива.
На практике дизель обычно отличается более высоким крутящим моментом на низких оборотах. Поэтому тяжелый внедорожник или пикап с дизелем легче трогается с места, увереннее тянет при полной загрузке и лучше чувствует себя при буксировке прицепа.
Еще одно преимущество — потенциально более низкий расход топлива при сопоставимых условиях эксплуатации. Но есть и особенности, к которым придется привыкнуть водителю бензиновой машины.
Современный дизель имеет сложную топливную аппаратуру, турбокомпрессор и системы очистки выхлопа, а качество топлива для него особенно важно. Кроме того, дизельные моторы не любят исключительно коротких поездок по городу: в зависимости от конструкции системы очистки выхлопа регулярная эксплуатация на малых расстояниях может создавать дополнительные проблемы с сажевым фильтром.
Поэтому переход с бензина на дизель имеет смысл не только из-за нынешней ситуации на АЗС. Если автомобиль будет регулярно ездить по трассе, перевозить тяжелые грузы, буксировать прицеп или эксплуатироваться в качестве большого внедорожника, особенности дизельного двигателя могут оказаться существенным преимуществом.
Какие дизельные автомобили можно купить новыми сегодня
BAIC BJ60
BAIC BJ60 — рамный внедорожник с 2,0-литровым турбодизелем 4F20TC30 мощностью 163 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Двигатель дополнен 48-вольтовой системой BSG. В паре с ним работает 8-ступенчатый автомат, привод — полный.
JAC T9
JAC T9 — рамный пикап, который предлагается с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 163 л.с. и моментом 410 Нм. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и подключаемым полным приводом 4х4.
Sollers ST6
Sollers ST6 представляет собой рамный пикап с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 136 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. У автомобиля подключаемый полный привод, раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировка заднего дифференциала, поэтому модель ориентирована в том числе на эксплуатацию вне асфальта.
Sollers ST8
Выпускаемый на предприятии «УАЗ» пикап Sollers ST8 оснащен тем же двухлитровым дизельным движком, что и версия ST6. Он развивает 136 сил и 320 Нм крутящего, работая в паре исключительно с шестиступенчатой МКПП.
Great Wall Poer
Great Wall Poer оснащается либо 2,0-литровым турбодизелем мощностью 163 л.с. (400 Нм) в паре с 6-ступенчатой механикой, либо с более мощным 2,4-литровым дизелем на на 184 «лошадки» (480 Нм), идущий с 9-диапазонной АКПП. В первом случае полный привод подключаетмый типа part-time, по втором — постоянный.
Foton Tunland V7
Foton Tunland V7 — еще один дизельный пикап, доступный на российском рынке. Он оснащается 2,0-литровым дизелем мощностью 159 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4х4.
Foton Tunland V9
Более крупный Tunland V9 предлагается с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 159 л.с., который работает вместе с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Крутящий момент силовой установки достигает 410 Нм, коробка — 8-ступенчатый автомат, привод — полный.
BAW 212 T01
Дизельная версия BAW 212 T01 получила российское одобрение типа транспортного средства в июне 2026 года. Внедорожник оснащен 2,0-литровым турбодизелем мощностью 170 л.с. и моментом 414 Нм, 8-ступенчатым автоматом ZF и системой полного привода Part-Time с понижающей передачей.
Citroen SpaceTourer
В двадцать шестом году в Россию вернулся минивэн Citroen SpaceTourer, который можно купить в салонах официальных дилеров с двухлитровым дизелем, который развивает 150 л.с. (370 Нм). Он идет с восьмиступенчатым автоматом, передающим тягу на переднюю ось.
Топ-15 дизельных автомобилей в России на вторичке
Audi A4
Audi A4 на вторичном рынке представлена несколькими поколениями с дизельными моторами объемом 2,0 и 3,0 литра. Наиболее распространены версии 2.0 TDI мощностью примерно 150-190 л.с., которые могут сочетаться с механической коробкой или роботом S tronic, а привод бывает передним или полным quattro.
BMW 3-серии
BMW 3-й серии традиционно предлагается с широким выбором дизельных двигателей, включая 2,0-литровые четырехцилиндровые и 3,0-литровые шестицилиндровые моторы. В зависимости от поколения мощность составляет примерно 150-340 л.с., коробка преимущественно автоматическая, а привод может быть задним либо полным xDrive.
BMW X5
BMW X5 — один из самых популярных дизельных автомобилей на российской вторичке. В разные годы кроссовер оснащался 2,0- и 3,0-литровыми турбодизелями мощностью примерно от 190 до 340 л.с. Большинство таких версий комплектуется автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive.
Toyota Land Cruiser Prado 150
Toyota Land Cruiser Prado 150 особенно интересен дизельными версиями с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 177 или 200 л.с. В зависимости от года выпуска двигатель работает с 6-ступенчатым автоматом или механикой, а привод на Прадике полный, с понижающей передачей.
BMW 5 серии
BMW 5-серии представлена на вторичном рынке сразу несколькими поколениями с дизельными двигателями. Наиболее распространены 2,0-литровые четырехцилиндровые и 3,0-литровые шестицилиндровые моторы мощностью примерно от 150 до 340 л.с., работающие с автоматической коробкой; привод может быть задним или полным xDrive.
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan на российской вторичке встречается с 2,0-литровыми турбодизелями, мощность которых в зависимости от поколения и версии составляет примерно 140-190 л.с. Двигатели работают с механической или роботизированной коробкой DSG, а дизельные версии чаще всего имеют полный привод 4Motion.
Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 200 выпускался с 4,5-литровым дизельным V8 с двойным турбонаддувом. В поздних версиях двигатель развивает 249 л.с. и работает вместе с 6-ступенчатым автоматом, а постоянный полный привод идет уже в базе.
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg на вторичном рынке встречается с несколькими поколениями дизельных моторов, но особенно распространены версии с 3,0-литровым V6. В зависимости от года и модификации мощность составляет примерно 204-286 л.с., коробка — автоматическая, а привод — полный 4Motion.
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe — один из наиболее доступных способов пересесть на дизельный кроссовер, причем на вторичке представлены машины с разными поколениями 2,0- и 2,2-литровых турбодизелей.
В зависимости от версии мощность составляет примерно 150-200 л.с., коробка может быть механической или автоматической, а привод — передним либо полным.
Kia Sorento
Kia Sorento на протяжении нескольких поколений предлагался с 2,2-литровыми дизельными двигателями. У более поздних версий мощность достигает 200 л.с., крутящий момент — 440 Нм, а двигатель работает с автоматической или роботизированной коробкой и полным приводом.
Hyundai Palisade
Hyundai Palisade интересен прежде всего 2,2-литровым турбодизелем мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 440 Нм. Такой двигатель сочетается с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а на российском рынке встречаются как передне-, так и полноприводные автомобили, причем последний вариант особенно распространен.
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения получил 2,4-литровый турбодизель 4N15 мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 430 Нм. В наиболее распространенной конфигурации он сочетается с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом 4WD.
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 — один из самых популярных дизельных пикапов на российской вторичке. В поздних версиях используется 2,4-литровый турбодизель мощностью 154 или 181 л.с., причем более мощная модификация развивает 430 Нм и может работать с 6-ступенчатым автоматом, привод — полный.
Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder предыдущего поколения можно встретить с 2,5-литровым турбодизелем мощностью около 190 л.с. В паре с ним устанавливалась 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, а большинство дизельных автомобилей на российском рынке имеют полный привод.
Renault Duster
Renault Duster замыкает десятку как один из самых доступных вариантов для тех, кто хочет дизельный автомобиль с пробегом. На российском рынке встречаются версии с 1,5-литровым турбодизелем мощностью около 109-110 л.с., механической коробкой передач и подключаемым полным приводом
При этом конструкция автомобиля относительно проста и хорошо знакома российским владельцам.
На самом деле, выбор дизельных машин на вторичке намного шире, поэтому при желании можно найти варианты под располагаемый бюджет и потребности. Не всем нужен пикап, внедорожник или кроссовер.
Однако бюджетных легковых моделей с дизельными двигателями мало. В основном, это представители немецкой тройки — с дизелем бывают BMW 3-серии, седаны и универсалы Audi A4 и A6, из более доступных Фольксваген Пассат и Шкода Суперб.
Дизельные автомобили, доступные по параллельному импорту
Если не ограничиваться официальными поставками, выбор становится значительно шире. В Россию в 2026 году продолжают привозить новые дизельные автомобили европейских и японских марок через альтернативные каналы поставок. Среди них есть как крупные внедорожники, так и премиальные кроссоверы.
Audi Q5
Audi Q5 третьего поколения доступен с 2,0-литровым дизелем 40 TDI мощностью 204 л.с. Силовая установка сочетается с роботизированной коробкой S tronic и полным приводом quattro.
Audi Q8
Большой Audi Q8 предлагается с 3,0-литровыми дизельными двигателями: в российских предложениях 2026 года встречаются версии 50 TDI мощностью 286 л.с. и 45 TDI мощностью 249 л.с. Оба варианта оснащаются автоматической коробкой передач и полным приводом quattro.
BMW X3
BMW X3 в новом кузове можно заказать в России с дизельным двигателем 2.0 мощностью 197 л.с. в версии xDrive20d. Мотор работает в связке с автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive.
BMW 5-серии
BMW 5-й серии также сохраняет дизельные версии, причем в России можно найти новые автомобили актуального поколения с такими силовыми установками. В зависимости от конкретной модификации используются 2,0- и 3,0-литровые дизельные моторы, сочетающиеся с автоматической коробкой передач и, в полноприводных версиях, системой xDrive.
BMW 7-серии
Флагманский седан BMW 7-серии неожиданно остается одним из вариантов для тех, кто хочет сочетать дизельный двигатель с представительским уровнем комфорта. Версия 740d xDrive оснащается 3,0-литровым дизелем мощностью 286 л.с., автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive.
BMW X5 и X6
BMW X5 в версии xDrive30d предлагается с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 286 л.с. Автомобиль оснащается автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive.
BMW X7
Большой BMW X7 можно приобрести в дизельной версии xDrive40d с 3,0-литровым мотором мощностью 340 л.с. Силовой агрегат работает с автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive.
Toyota Land Cruiser Prado 250
Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 можно приобрести с хорошо знакомым 2,8-литровым турбодизелем мощностью 204 л.с. Он работает в паре с автоматической коробкой передач, а привод — полный.
Toyota Land Cruiser 300
Toyota Land Cruiser 300 сохраняет одну из наиболее интересных дизельных конфигураций: 3,4-литровый V6 с двойным турбонаддувом развивает 299 л.с. и 700 Нм. Двигатель работает с 10-ступенчатым автоматом, а привод у модели — постоянный полный.
Toyota Hilux
Toyota Hilux в новом кузове предлагается в России с 2,8-литровым турбодизелем. В актуальных предложениях присутствуют версии с механической коробкой передач и подключаемым полным приводом, причем речь идет именно о пикапах 2026 года.
Lexus LX 500d
Lexus LX 500d технически близок к Land Cruiser 300 и также использует 3,4-литровый дизель мощностью 299 л.с. В России доступны автомобили с автоматической 10-ступенчатой коробкой передач и полным приводом.
Mercedes-Benz GLC
Компактный Mercedes-Benz GLC можно заказать в дизельной версии GLC 220 d 4MATIC. Кроссовер оснащается 2,0-литровым дизелем мощностью 197 л.с., автоматической коробкой передач и полным приводом.
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLE 400d 4MATIC в новом кузове предлагается с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 367 л.с., дополненным гибридной системой. В паре с мотором работает 9-ступенчатая автоматическая коробка 9G-Tronic, а привод — полный 4MATIC.
Также есть машины предыдущего поколения в версии 300d, оснащенные двухлитровым дизелем мощностью 269 сил (550 Нм). Здесь также в наличии полноприводная трансмиссия и девятиступенчатая АКПП.
Mercedes-Benz GLS
Большой Mercedes-Benz GLS в 2026 году доступен с дизельной модификацией GLS 450 d 4MATIC. Под капотом находится 3,0-литровый дизель мощностью 367 л.с., работающий с автоматической коробкой передач и полным приводом; новые автомобили 2026 года уже представлены в российских предложениях.
Mercedes-Benz G-Class
Легендарный Mercedes-Benz G-Class имеет дизельную версию G 450 d. Внедорожник оснащается 3,0-литровым дизелем мощностью 367 л.с., автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом.
Land Rover Range Rover
В сегменте параллельного импорта встречаются и дизельные версии Range Rover с рядными 3,0-литровыми моторами семейства Ingenium. В зависимости от исполнения мощность таких двигателей составляет около 250-350 л.с., а сам автомобиль сочетает дизельный двигатель с автоматической коробкой передач и полным приводом.
Range Rover Sport
Range Rover Sport можно приобрести с 3,0-литровым дизелем в нескольких вариантах мощности. В российских предложениях встречаются версии D250 на 249 л.с., D300 на 300 л.с. и D350 на 350 л.с. — все они комплектуются автоматической коробкой передач и полным приводом.
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg можно найти в России с 3,0-литровым дизельным V6 мощностью 286 л.с. Двигатель работает с автоматической коробкой передач и полным приводом 4Motion.
Стоит ли покупать дизель из-за дефицита бензина?
Нынешняя ситуация на российском топливном рынке действительно сделала дизель привлекательнее для части автомобилистов. Однако рассчитывать на то, что дизельное топливо всегда будет доступно без ограничений, было бы неправильно: топливный рынок меняется, а в отдельных регионах проблемы могут затрагивать и дизель.
Кроме того, выбор дизельной машины стоит делать с учетом будущей эксплуатации. Если автомобиль нужен прежде всего для города и коротких поездок, современный бензиновый мотор может оказаться проще и удобнее.
В 2026 году российскому покупателю фактически доступны два дизельных рынка. Первый — относительно небольшой выбор официально продаваемых китайских внедорожников и пикапов, второй — значительно более широкий ассортимент премиальных и японских моделей, которые привозят по параллельному импорту.
При этом перед покупкой стоит отдельно проверить наличие автомобиля именно с нужным дизельным мотором, комплектацию, происхождение машины и условия гарантии. Ассортимент и доступность конкретных версий в России в 2026 году меняются достаточно быстро.