Новая российская автомобильная марка Esteo представила в Москве кроссовер MX, который основан на модели Exeed и уже выпускается на заводе холдинга АГР в Санкт-Петербурге. Автомобиль будет предлагаться в двух комплектациях «Премиум» и «Флагман», сообщает корреспондент «Известий» с презентации новинки в Москве 10 июня. Цены пока не раскрываются.
Esteo MX оснащен двухлитровым турбированным двигателем 2.0 мощностью 197 л.с. (375 Нм), который позволяет ускоряться до 210 км/ч и работает в связке с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода. Расход топлива составляет 9,2 л на 100 км в смешанном цикле. Предусмотрено семь режимов работы ездовой электроники. Длинам модели составляет 4775 мм при колесной базе 2800 мм, клиренс — 200 мм.
В базовой версии MX имеет 19-дюймовые диски и диодную оптику, в салоне на передней панели установлены три экрана, включая пассажирский. Есть панорамная крыша, обогрев всех сидений, руля и форсунок стеклоомывателя, электропривод и вентиляция у передних кресел, двухслойные передние стекла и двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона (50 Вт), электропривод пятой двери, 14 динамиков аудиосистемы Boya, система кругового обзора и прочие опции. Для улучшения шумоизоляции установлены передние двойные боковые стекла.
В топовой комплектации кроссовер дополнительно имеет функцию массажа и оттоманку кресла переднего пассажира (в базовой массаж есть только у водителя), встроенный видеорегистратор, автопарковщик и другие опции. Количество аудиодинамиков расширено до 21-го, размер колесных дисков увеличен на дюйм.
В палитру цветов кузова Esteo MX вошли три оттенка — белый, черный и серый (в будущем планируется расширить линейку яркими цветами). Отделка интерьера может быть выполнена в коричневом или черном. Оптика состоит из 472 независимых светодиодных элементов, общая длина линий которых достигает 3,5 м. В комплекс систем помощи вошел адаптивный круиз-контроль с функцией удержания автомобиля в выбранной полосе движения и прочие ассистенты. Имеется штатная телематика. Кузов получил оцинковку всех наружных кузовных панелей, бачок стеклоомывателя увеличен до 7 л, предусмотрен автоматический омыватель камеры заднего вида.
Esteo — это четвертый совместный проект российского холдинга АГР и китайской компании Defetoo после Tenet, Jeland и Tenet Plus. Как сообщалось 2 июня, вскоре на конвейер завода холдинга в Калуге встанет кроссовер Tenet T8 в новой более доступной пятиместной версии.