АвтоВАЗ в день своего 60-летнего юбилея начал серийное производство модернизированной Lada Niva Legend. В общей сложности в автомобиле появилось более 350 новых и модернизированных деталей и узлов. Внедорожник получил новый двигатель, улучшенное шасси, новые электронные системы и другие улучшения. Цены пока не объявлены, старт продаж запланирован на август.
На днях АвтоВАЗ завершил выпуск классической «Нивы» с 1,7-литровым мотором, теперь она оснащается 1,8-литровым агрегатом мощностью 90 л.с., который в прошлом году получила Niva Travel. Максимальный крутящий момент увеличился на 24 Нм, на 1000 об/мин достигается 80% крутящего момента. Кроме того, заявлено, что новый мотор более экономичен: в смешанном режиме средний расход снизился с 9,9 до 9 л на 100 км.
Впервые на классическом внедорожнике внедрены элементы кузова из оцинкованного стального проката. Это наиболее нагруженные с точки зрения воздействия гравия и пескоструя детали: панель облицовки радиатора, капот, крыша, наружная и внутренняя панель задней откидной двери и наружная панель задка. Также впервые у «Нивы» появилась фронтальная водительская подушка безопасности, аналогичный руль применяется на Niva Travel.
Проведена модернизация силовой структуры кузова. Установлены новые вентилируемые диски передних тормозов, также впервые примененные на внедорожнике, которые более эффективны и менее склонны к перегреву. «Нива» получила новый привод КПП и раздаточной коробки: рычаг приближен к водителю, теперь он не входит непосредственно в коробку передач, а смонтирован через кулису. Механизм переключения раздаточной коробки теперь стал однорычажным. Попутно раздаточная коробка получила третью точку опоры — это должно положительно сказаться на виброкомфорте, как и аналогичные Niva Travel опоры силового агрегата.
Наконец, в список изменения вошли новые система охлаждения двигателя, салонный фильтр и накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок и единый ключ для дверей и замка зажигания, а также оригинальные двухцветные колесные диски диаметром 16 дюймов.