У обновленного кроссовера Omoda C5 в России появилась версия с полным приводом, модификация включена в прайс-листе на официальном сайте марки. После мартовского рестайлинга кроссовер предлагался только с передним приводом.
Полный привод положен кроссоверу в новой самой дорогой комплектации «Стиль» за 2,85 млн рублей. В аналогичной версии, но с передним приводом, модель стоит на 150 тыс. рублей дешевле. В новой модификации 1,5-литровый 147-сильный турбомотор сочетается не с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией, как в моноприводном варианте, а с семиступенчатой.
Полноприводный Omoda C5 также отличается от варианта с двумя ведущими колесами увеличенной снаряженной массой (1615 кг против 1490 кг) и объемом топливного бака (57 л против 51 л), а также уменьшенным дорожным просветом (180 мм против 190 мм). С места до 100 км/ч такой кроссовер разгоняется за 11,5 секунды, что на 1,6 секунды дольше переднеприводной версии. Кроме того, расход топлива в смешанном цикле у него составляет 8,3 л на 100 км (+0,9 л относительно версии с передним приводом).
По сравнению с дореформенной моделью Omoda C5 увеличилась в размерах, дизайн фронтальной части паркетника полностью переработан. Модель получила 8,9-дюймовый экран цифровой приборной панели и 15,6-дюймовый центральный дисплей медиасистемы (в топовой комплектации) с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В список опций самой дорогой версии входят двухзонный климат-контроль, восемь динамиков, подогрев всех сидений, беспроводная зарядка, вентиляция передних сидений, система кругового обзора и комплекс ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, а также прочие опции.
Ранее, 13 апреля, сообщалось, что кроссовер Omoda C7 может получить в России более мощную версию со 186-сильным двигателем, причем производство модели планируется запустить на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области уже в этом году.