Издание «Авторевю» опубликовало новость о проекте энтузиаста Сергея Никифорова из Санкт-Петербурга, который превратил универсал Lada Vesta SW Cross в полноприводную гибридную модификацию.
В процессе заводской вариант модели с 1,8-литровым двигателем Evo мощностью 122 л.с. и китайским вариатором был дополнен электромотором от Nissan Leaf. Последний был установлен на задней оси и выдает 110 сил (250 Нм).
Еще доработанный «сарай» получил 400-вольтовый тяговой аккумулятор емкостью 8,7 кВтч. Его энтузиаст позаимствовал от гибридной версии кроссовера Mercedes GLE.
В свою очередь приводы задних колес достались Весте от модели марки smart. Мастер скоординировал работу ДВС и электромотора с помощью самодельного блока управления.
Если софт фиксирует, что скорость вращения задних колес на 15% превышает скорость вращения передних, то электроника начинает ограничивать отдачу электромотора.
Энтузиаст уже протестировал доработанную Весту. Оказалось, что с места до сотни такой вот гибридный универсал разгоняется заметно шустрее стоковой модели — за 6,7 секунды. Напомним, что заводской версии для этого требуется аж 12,7 сек.
Можно модификацию эксплуатировать и чисто на электричестве, правда запас хода в таком режиме у нее ограничен лишь 40 км. Во сколько мастеру обошлись все эти улучшения и доработки — не уточняется.