Представлена роскошная шестиместная версия Land Rover Defender
Модификация Vertex позиционируется как автомобиль, выводящий «надежную роскошь» на новый уровень. От базового Defender ее отличает прежде всего экстерьер. Расширенные передний и задний бамперы, увеличенная решетка радиатора и окантовка противотуманных фар — все это выполнено в матовой отделке Shadow Atlas. Визуально машина стала шире и «мускулистее». Плюс желтые суппорты передних тормозов и желтые же буксировочные проушины сзади. Не исключено, что эта фишка была подсмотрена у Jetour T2, но у обновленной версии китайского кроссовера от этой пестроты отказались по просьбе клиентов. Дополняют образ 22-дюймовые колеса. Версия Vertex доступна в цветах Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey и Carpathian Grey, а также в цвете Patagonia White Matte Wrap, вдохновленном вершинами южноамериканского ландшафта, а также Namib Orange — это дань песчаным дюнам Намибии, где в 2020 году проходила презентация и тест-драйв нового Defender. Полноприводный внедорожник переориентирован на асфальт, поэтому его внедорожный потенциал несколько уступает «хардкорным» версиям модели.
Однако для тех, кто все же переживает за сохранность кузова, предлагается самовосстанавливающаяся глянцевая защитная пленка — она затягивает микроцарапины и потертости под воздействием ультрафиолета или горячей воды.
Настоящей находкой для семей и любителей путешествий по выходным станет новая шестиместная конфигурация Defender 110. Схема 2+2+2: на втором ряду устанавливаются два отдельных капитанских капитана с подлокотниками, регулировкой наклона и дополнительными подушками.
Марка также предлагает множество заводских аксессуаров для дальнейшей кастомизации автомобиля. Это светодиодная панель на крыше, выдающая 9 000 люмен и освещающая дорогу на 350 метров, бокс на задней двери на 60 литров с нагрузкой до 12 кг, багажник на крыше, лестница, шноркель и многое другое.
Линейка моторов включает широкий спектр силовых агрегатов — от двухлитровой бензиновой «четверки» до 4,4-литрового V8, перенастроенного на выдачу 540 л.с.
В России официальные продажи новых Defender приостановлены, но на вторичном рынке и в параллельном импорте интерес к модели остается стабильным. Версия Vertex, скорее всего, доберется и до российских покупателей — вопрос лишь в цене и сроках.