Подразделение Porsche Motorsport обновило линейку клиентских гоночных автомобилей, представив новую модель 911 Challenge. Она позиционируется как наиболее доступный вариант в гамме и приходит на смену 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
Несмотря на статус «входного» спорткара для трека, стоимость новинки составляет 275 тыс. долларов, что на 39,2 тыс. выше цены дорожного 911 GT3. В компании отмечают, что использование технологий из серийных GT3 позволило снизить эксплуатационные и ремонтные затраты.
По конструкции 911 Challenge во многом повторяет дорожный 911 GT3, однако имеет ряд отличий, включая быстросъемный капот и сертифицированный FIA задний дождевой фонарь. Интерьер полностью переработан: удалены элементы отделки и шумоизоляции, установлены каркас безопасности, гоночное сиденье с шеститочечными ремнями и система пожаротушения. Кондиционер было решено сохранить.
Спорткар оснащается четырехлитровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 515 л.с., агрегатированным с семиступенчатым роботом PDK. Предусмотрены модифицированная выхлопная система и топливный бак стандарта FIA объемом 110 л. Купе также получило гоночную подвеску с регулировками, 18-дюймовые диски со сликами, 380-миллиметровые тормозные диски спереди и сзади. Наконец, 911 Challenge оборудовали встроенной системой пневмодомкратов и настраиваемые электронными ассистентами (ABS, контроль тяги и стабилизация).