Спортивная версия «Атома» появилась в качестве внутреннего проекта компании, когда несколько сотрудников решили проехать на серийном электромобиле по автодрому и доработать его.
Машину немного облегчили и изменили геометрию подвески для увеличения угла развала передних колес. Также уменьшен дорожный просвет и установлены колесные диски большего диаметра с полусликами. В салоне появился гоночный руль, а сенсорный дисплей и клавиши вынесены в отдельный блок под передней панелью. Также здесь установлены ковшеобразные кресла, GPS-таймер AiM Solo 2, пол отделан панелями из рифленого алюминия.
Планы на гоночную версию электромобиля «Атом» разработчики не раскрываются, однако отмечают, что будут ее совершенствовать. На подмосковном автодроме «Мячково» доработанный электромобиль показал время 1 минута 50 секунд.
Первые серийные электрокары «Атом» оформившим бронирование на этапе ранних предзаказов клиентам АО «Кама» передала в середине лета. Выдачи по этим заказам будут осуществляться до 15 октября. Производство машины организовано на заводе «Москвич» в Москве. До конца 2026 года компания планирует поставить покупателям не менее 3 тысяч электромобилей.
Заднеприводный «Атом» оснащен электродвигателем, развивающим 204 л.с. и 295 Н-м крутящего момента. Электрокар оснащен батареей емкостью 77 кВт-ч и имеет запас хода около 500 километров. Стоимость базовой комплектации составляет почти 4 миллиона рублей (3 миллиона с учетом государственной субсидии).