Компания Mitsubishi представила новое, пятое поколение внедорожника Pajero. Культовая модель вернулась в линейку после пятилетнего перерыва. На отдельных рынках внедорожник по-прежнему будет продаваться под именем Montero. Производство наладят в Таиланде. К весне будущего года модель выйдет на рынки Таиланда, Японии и Австралии, после чего продажи планируется масштабировать примерно на 100 стран, включая рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки.
По габаритам Mitsubishi Pajero (длина — 4920 мм, колесная база — 2870 мм) сопоставим с Toyota Land Cruiser 250. Автомобиль получил угловатый дизайн с массивными колесными арками, развитой защитой кузова и характерной светодиодной оптикой, а также лишился фирменной распашной двери багажника, причем запасное колесо теперь размещено под днищем.
В основе модели лежит рамная платформа пикапа Mitsubishi Triton, которая, как рассказали в компания, переработана с учетом улучшения комфорта на бездорожье. Конструкция усилена за счет применения высокопрочных сталей, а подвеска включает двухрычажную схему спереди и пятирычажную с мостом сзади. Дорожный просвет составляет 230 мм, предусмотрены внедорожные режимы движения и система полного привода Super Select 4WD-II, позволяющая выбирать между задним и полным приводом, а также активировать блокировку центрального дифференциала и понижающую передачу. Углы въезда и съезда — 22,6 и 25,8 градуса соответственно.
На старте Pajero получит 2,4-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность не указана, но крутящий момент известен — 480 Нм. В дальнейшем ожидается появление электрифицированных версий.
Салон внедорожника рассчитан на семь человек. Используются мягкие материалы отделки и кожаная обивка, предусмотрены сдвижной второй ряд и расширенные возможности трансформации. На передней панели установлены два дисплея диагональю по 14,3 дюйма, включая цифровую панель с внедорожной телеметрией: на ней отображаются углы крена, высота, компас и распределение тяги. В оснащение также входят трехзонный климат-контроль и аудиосистема Yamaha с 12 динамиками.
Одновременно Mitsubishi намерена развивать Pajero как отдельную линейку: под этим брендом в будущем должны появиться более компактные внедорожники. Производство Pajero четвертого поколения завершилось в 2021 году, а всего с момента дебюта в 1982 году модель разошлась тиражом более 3,3 млн экземпляров в 170 странах.