Импортеры автомобилей рассказали о новых маршрутах доставки из ОАЭ
Поставки автомобилей из ОАЭ претерпели изменения. Из-за напряженной ситуации в регионе логистика перестроилась, а сроки и стоимость доставки выросли. наш сайт выяснил, как сейчас работает рынок
Ситуация на Ближнем Востоке продолжает оставаться напряженной, а это значит, что доставка автомобилей из ОАЭ сейчас сопряжена с рядом сложностей. наш сайт побеседовал с представителями компаний, занимающихся привозом машин из-за рубежа.
Конфликт между США, Израилем и Ираном начался в феврале 2026 года. В связи с военными действиями и перекрытием Ормузского залива под угрозой оказались поставки автомобилей из ОАЭ. Многие российские импортеры остановили их до прояснения ситуации.
По каким маршрутам везут машины
Участники рынка подтверждают: в настоящий момент логистика перестроилась. Эксперт по подбору и доставке автомобилей из-за рубежа и автор YouTube-канала «Лиса рулит» Елена Лисовская отметила, что компании были вынуждены переходить на новые сухопутные маршруты.
«Сейчас мы нашли новый путь. Я не хочу его афишировать. Но скажу, что маршруты теперь рассматриваются только сухопутные», — добавила эксперт.
Владелец компании по импорту автомобилей из-за границы Silenko AUTOcratia Герман Силенко подчеркнул, что особо удобными новые схемы поставок назвать сложно. По его словам, это вынужденная необходимость. Прежние схемы стали менее надежными из-за задержек, перегрузки портов и дополнительных проверок.
«Машину могут везти в несколько этапов: сначала морем, потом перегрузка, дальше автомобильным или железнодорожным транспортом. Иногда маршрут корректируется уже в процессе», — заявил Силенко.
Компания Westmotors, специализирующаяся на поставках машин из-за рубежа, ранее «заморозила» транспортировку из ОАЭ, но сейчас возобновила ее по альтернативным маршрутам. Генеральный директор Никита Шабанов заявил, что «новый путь уже обкатали с привозом новых Toyota Land Cruiser 300».
«Сейчас используется альтернативный сухопутный маршрут: ОАЭ, Саудовская Аравия, Ирак, Иран, Астрахань», — подчеркнул эксперт.
Основатель компании Rublevkacars и международного сообщества собственников автобизнеса KIR Avto Кирилл Митин отметил, что сейчас сформировалось два основных логистических направления, на которых держится рынок.
«Первый вариант — полностью сухопутный маршрут: Дубай-Саудовская Аравия- Сирия-Турция-Грузия, с последующим реэкспортом в Россию, Беларусь или Кыргызстан. Второй вариант — комбинированная схема: сухопутная доставка из Дубая до порта с последующей отправкой контейнером в Новороссийск», — добавил специалист.
Как изменились стоимость и сроки доставки
Лисовская отметила, что изначально цены действительно выросли. Но новый логистический путь позволил «откатить» их обратно.
«У нас было первичное повышение цены примерно на 100 тыс. руб. на каждую позицию. Но мы не стояли на месте, и нашли вариант. Сейчас для клиентов мы можем вернуть цены на место», — добавила она.
Силенко сообщил, что сроки увеличились: если раньше доставка занимала около 3–4 недель, то сейчас чаще речь идет о 30–45 днях и более. Стоимость, по его оценке, тоже выросла.
«По стоимости тоже есть рост — в среднем на 20–40%. Это связано с более сложной логистикой и дополнительными издержками», — отметил эксперт.
Митин оценил рост затрат на логистику в 2000–2500 долларов (157-194 тыс. руб. по текущему курсу). При этом, по его словам, срок доставки по сухопутному маршруту до промежуточной точки занимает около 15–20 дней, еще около двух недель на оформление, консолидацию и отправку в страну назначения. Альтернативный маршрут в среднем занимает 30–35 дней.
Шабанов уточнил, что новый маршрут обходится примерно на 1000 долларов дороже прежнего, а сроки увеличились на две недели, что укладывается в общий диапазон поставок.
Какие автомобили пользуются спросом
Герман Силенко отметил, что структура спроса изменилась: сейчас основной интерес сместился в сторону автомобилей мощностью до 160 л.с., поскольку они выгоднее с точки зрения утильсбора.
«Если раньше из ОАЭ активно везли мощные внедорожники и различный премиум, то сейчас основной спрос на менее производительные автомобили до 160 сил», — отметил эксперт.
Список популярных моделей по заказам у Silenko AUTOcratia:
- Toyota Camry,
- Hyundai Elantra,
- Kia K5,
- Hyundai Tucson,
- Kia Sportage.
Митин отметил, что спрос сохраняется как на массовый сегмент, так и на внедорожники и пикапы.
Список популярных моделей по данным Rublevkacars:
- Audi Q2 и Q3,
- BMW X2,
- Toyota Corolla,
- Mitsubishi ASX, Eclipse Cross и Outlander,
- Nissan Sunny и Kicks.
«Ключевыми категориями автомобилей, поставляемых из ОАЭ, остаются пикапы и рамные внедорожники, а также массовый сегмент автомобилей мощностью до 160 л.с.», — добавил Митин.
Топ-3 моделей по заявкам у Westmotors:
- Toyota Land Cruiser 300 стоимостью от 10 млн руб.,
- Suzuki Jimny — от 2,4 млн руб.,
- Suzuki Ertiga — от 1,7 млн руб.
Ранее наш сайт рассказывал о том, как конфликт на Ближнем Востоке затронул российский авторынок. Отдельные сложности могут возникнуть в сегменте автозапчастей.