Компания Land Rover вслед за полностью электрическим Range Rover представила аналогичную версию Range Rover Sport. Поставки модели на отдельных рынках начнутся в I квартале 2027 года.
Электрический Range Rover Sport построен на модернизированной платформе MLA-Flex с 800-вольтовой архитектурой. Он оснащен батареей емкостью 118,5 кВт·ч и двумя электромоторами совокупной мощностью 542 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды — на уровне версий с V8. Запас хода достигает 600 км, а быстрая зарядка мощностью до 350 кВт позволяет восполнить заряд с 10% до 80% за 22 минуты. За 10 минут можно получить до 220 км пробега.
В компании подчеркнули, что переход на электротягу не повлиял на внедорожный потенциал модели. Автомобиль оснащен системой интеллектуального распределения тяги, пневмоподвеской и активными стабилизаторами. Электроника анализирует до 100 параметров 500 раз в секунду, обеспечивая контроль над кренами и устойчивостью. Внедорожник способен преодолевать брод глубиной до 900 мм и уклоны до 45 градусов.
По сравнению с гибридной версией жесткость кузова увеличена на 61%, а центр тяжести снижен на 73 мм, что должно положительно сказаться на управляемости. В числе опций — подруливающая задняя ось. Внешне электрическая версия практически не отличается от моделей с ДВС: изменения ограничены дизайном решетки радиатора и оригинальными колесными дисками, а также отсутствием выхлопной системы. Модель будет доступна в комплектациях Dynamic HSE и Autobiography с возможностью индивидуализации через программу Bespoke.