Компания Renault представила на европейском рынке обновленный электрокар Megane E-Tech Electric, который дебютировал в 2021 году и первый раз обновился в 2025-м. После свежей модернизации кросс-хетч стал дальнобойнее, но слегка потерял в динамике.
Емкость тяговой батареи Megane E-Tech увеличена с 60 до 67 кВтч, за счет чего запас хода без подзарядки вырос на 40 км — до 499 км (по циклу WLTP). Пиковая мощность зарядки постоянным током достигает 165 кВт, что позволяет восполнить энергию аккумулятора на 15–80% примерно за 24 минуты.
Электромотор по-прежнему развивает 220 л.с. (300 Нм). Поскольку новая батарея оказалась тяжелее, то время разгона с нуля до «сотни» выросло с 7,5 до 7,6 секунды. Инженеры перенастроили рулевое управление и пересмотрели параметры подвески, чтобы компенсировать «лишний» вес.
Дизайнеры Renault полностью переработали фронтальную часть «Мегана», теперь она выполнена в актуальном фирменном стиле, как у Captur и Symbioz. Внешность модели стала агрессивнее. Интерьер остался прежним, однако мультимедиа-система получила новый софт, а новая функция распознавания водителя может автоматически выбирать сохраненные персональные настройки. Цены обновленного кросс-хетча пока не раскрыты.