Компания Skoda вывела на индийский рынок обновленный седан Slavia, который после рестайлинга получил более современную внешность и новое оснащение. Цены на модель начинаются с 1 млн рупий (почти 900 тыс. руб. в переводе). Примечательно, что дорестайлинговая версия при выходе на рынок стоила немного дороже.
Slavia заметно компактнее Octavia и выпускается в Индии с 2021 года. После обновления седан получил переработанный передний бампер, новую решетку радиатора и измененную светодиодную графику фар. В задней части появились новые фонари с последовательными указателями поворота и черная декоративная планка с названием Skoda. Поменялся и дизайн 16-дюймовых дисков. Длина автомобиля осталась прежней — 4552 мм. Топовая версия Monte Carlo за 1,88 млн рупий (1,7 млн руб.) отличается черным и красным декором, передним сплиттером, накладками на пороги, небольшим диффузором и спойлером на крышке багажника.
После рестайлинга интерьер получил новые материалы отделки, увеличенный до 10,1 дюйма медиаэкран с функциями на базе ИИ и новую 10,25-дюймовую цифровую приборную панель вместо прежней 8-дюймовой. В список оснащения также вошли массажные сиденья второго ряда, система кругового обзора и более производительная система кондиционирования. Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию, особо продвинутых систем помощи водителю ADAS у модели нет.
Slavia построена на локализованной платформе MQB-A0-IN, которую седан делит с кроссовером Kushaq. Для модели предлагаются два бензиновых турбомотора. Базовый 1.0 TSI развивает 115 л.с. и работает с шестиступенчатой механикой либо новой восьмиступенчатой автоматической коробкой, которая пришла на смену прежнему шестиступенчатому автомату. Более мощный 1.5 TSI выдает 150 л.с. и сочетается исключительно с семиступенчатым роботом. Привод у всех версий передний. После обновления для модификаций с полуторалитровым двигателем предусмотрены задние дисковые тормоза вместо барабанных.