Эксперты изучили продажи кроссоверов, которые можно купить дешевле 2,5 млн рублей.
Все еще щедро наполненные склады, сниженный на 8−10% по сравнению с маем 2025 года курс доллара, поддержки дистрибьюторов и прямые скидки дилеров сделали так, что количество таких сделок на нашем рынке возросло за год на четверть и составило в мае 46,9 тысячи контрактов по 48 моделями кроссоверов. В июне, в преддверии закрытия квартала, можно ожидать увеличения продаж доступных SUV и расширения предложений в части модельного ряда. Об этом «Российской газете» рассказали аналитики «Газпромбанк Автолизинга».
Если на вторичном рынке более половины машин в мае продавались дешевле 1,5 миллионов рублей, то в сегменте новых автомобилей средняя цена товаров давно превысила 3,5 млн рублей. Естественно, что те кроссоверы, которые можно купить на миллион дешевле, получали особое внимание клиентов.
Более чем двукратно в бюджетном сегменте продажи выросли у Changan CS75 и Solaris HC. В то же время 4 модели (Omoda С5, «Москвич 3», Changan CS35 и Jetour X70) показали наиболее падение темпов продаж (30−60%) в нашем рейтинге.
Марка Tenet, изначально ориентированная на продажи в бюджетных сегментах рынка, продолжала предлагать покупателям две модели кроссоверов в диапазоне до 2,5 млн рублей. Лидером по продажам оказался кроссовер Tenet T7. Несмотря на то, что официальный прайс на машины 2026 года начинается c 2,74 млн рублей, кроссоверы 2025 года продавали от 2,49 млн рублей. А у крупных дилеров при использовании финансовых программ можно было получить цену в 2,3 млн рублей. С учетом размеров, оснащения и положительного имиджа, сформированного еще Chery Tiggo 7, кроссовер Tenet является едва ли не самым выгодным предложением на рынке. Его продажи составили 7,8 тысячи «штук», на 2% больше апрельских и на 9 п.п. лучше, чем динамика рынка в целом.
Еще один Tenet, субкомпактный кроссовер T4, немного сократил продажи (2,8 тысячи а/м, −19% за месяц), заняв тем самым шестое место рейтинга. Это один из немногих паркетников нашего рынка, который можно на сегодня купить дешевле двух миллионов рублей. Но в этом случае клиент должен быть согласен на базовый безнаддувный мотор и МКП. В случае выбора «турбочетверки» с АКП цена возрастает до 2,2 млн рублей.
В число популярных бюджетных кроссоверов (второе и пятое места рейтинга) традиционно входят две модели Haval — Jolion (6,7 тысячи а/м, +44%) и М6 (3 тысячи а/м, +76%). Дешевле двух миллионов эти машины можно найти с «механикой» и базовым двигателем. АКП и более щедрые комплектации увеличивают ценник до 2,2−2,3 млн рублей.
В топ-5 бюджетных вседорожников в мае неожиданно попал Changan Uni-S (четвертое место). Достаточно долго автомобиль продавался дороже трех миллионов рублей. Однако падение спроса и организация сборки на «Автоторе» сделали так, что машина появилась в салонах с ценниками в 2,4 миллиона рублей. Спрос не заставил себя ждать. В мае было закрыто 3 тысячи сделок, на 22% больше, чем год назад. Продажи еще двух моделей Changan, кроссоверов CS35 и CS75, развивались с разнонаправленной динамикой. Младший паркетник марки (0,5 тысячи сделок) потерял больше половины клиентов за год, а CS75 (0,6 тысячи, +102%), напротив, удвоил число поклонников. Сказалось грамотно проведенное обновление. При этом с учетом поддержек стать владельцем любого из кроссоверов можно за 2,3−2,4 миллиона рублей.
Относительно уверенно продолжали продаваться и вседорожники АвтоВАЗа. Спрос на Lada Niva Legend (2,6 тысячи а/м, −1% за год) обусловлен не столько уникальностью кроссовера такого форм-фактора, сколько ценой — не многим более миллиона рублей. В то же время Lada Niva Travel (3,6 тысячи а/м, +57%) увеличила число поклонников благодаря новому мотору. Другое дело, что за 1,2−1,3 млн рублей можно было купить версию со старым двигателем. Топовые версии 1,8 л дешевле 1,4 млн рублей отдавать не спешили.
В диапазоне 2,3−2,5 млн рублей можно было стать владельцем любого из двух паркетников Belgee моделей X50 и X70. Наиболее доступный компактный кроссовер X50 (2,3 тысячи сделок) оказался в дефиците, а количество поступивших в салоны обновленных машин оказалось пока недостаточным (-3% к маю 2025 года). X70 (1,7 тысячи авто, +39%), напротив, набирала поклонников. В свою очередь Geely Cityray, их собрата по концерну, выбрали 1,4 тысячи клиентов (+80% в продажах за год). Сказалось весомое увеличение поддержек и конечный ценник, опустившийся до 2,4 млн рублей.
Во второй половине топ-20 популярных бюджетных кроссоверов в мае оказались Solaris HС (1,3 тысячи реализованных, а/м), Omoda C5 (1,1 тысячи а/м), «Москвич 3» (0,8 тысячи а/м), Jetour X70 (0,4 тысячи а/м), а также Jaecoo J6 (1,3 тысячи а/м) и Jeland J6 (0,5 тысячи а/м). Эти модели также можно было прибрести, рассчитывая на бюджет 2−2,4 миллиона.
«Поняв, что на нынешнем российском рынке охотнее всего раскупают кроссоверы за 2−2,5 млн рублей, дистрибьюторы в текущем году постарались увеличить в этой нише количество товаров, которые предлагаются покупателям. Если в мае 2025 года можно было найти 40 моделей SUV в этом ценовом диапазоне, то в последнем весеннем месяце текущего года их было уже 48. Кроме того, за счет поддержек, выгодного курса рубля и прямых скидок более привлекательными оказались РРЦ на машины, которые изначально предполагали более высокий прайс.
В итоге в мае было продано 46,9 тысячи бюджетных кроссоверов. Это на 9,5 тысячи или на 25% сделок больше, чем год назад. При том что весь рынок за тот же период вырос менее значительно — на 20%. В июне, в преддверии закрытия квартала и выплат дилерам бонусов от дистрибьюторов, можно ожидать увеличения продаж доступных SUV и расширения предложений в части модельного ряда. Однако произойдет это только при условии сохранения стабильности нашей национальной валюты», — рассказал руководитель управления по работе с импортерами “Газпромбанк Автолизинга” Александр Корнев.