Британская фирма Ariel, которая занимается выпуском ориентированных на трек спорткаров, представила новую модификацию популярной модели Atom. Версия 4RR стала самой экстремальной за 25 лет существования «Атома». Тираж ограничат 25 экземплярами.
Ariel Atom 4RR получил основательно переработанную версию 2,0-литрового двигателя Honda K20C от Civic Type R, на ручную сборку которого уходит более 100 часов. В нем используются специально разработанные поршни, шатуны, распредвалы, улучшенная система смазки, более крупный турбокомпрессор и множество гоночных компонентов.
Мотор развивает 525 л.с. (550 Нм) и раскручивается до 8200 об/мин, тяга передается на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач Quaife с подрулевыми переключателями. При этом масса автомобиля составляет всего 669 кг. Сверхнизкая масса в сочетании с высокой мощностью обеспечивает разгон с нуля до «сотни» за 2,4 секунды. На ускорение с места до 160 км/ч уходит всего 5,1 секунды, максимальная скорость составляет 282 км/ч. При этом Atom 4RR можно эксплуатировать на обычных дорогах. Двигатель имеет несколько режимов, ограничивающих его отдачу.
Соотношение массы к мощности составляет более 780 л.с. на тонну, что ставит 4RR в один ряд с гиперкарами, хотя внешне он выглядит как трубчатая рама с колесами и аэродинамическим обвесом. Автомобиль получил регулируемые амортизаторы Ohlins, тормоза AP Racing, регулируемую ABS, кованые диски и шины Yokohama A052. В качестве опции доступны электронные амортизаторы, полный спортивный каркас безопасности и встроенные пневматические домкраты.
Представители Ariel заявили, что Atom 4RR — это самая быстрая и мощная модификация модели, и в ней воплощено все, чему инженеры марки научились за 25 лет работы над проектами, ориентированными исключительно на водителя. Цена такого автомобиля начинается от 208 тыс. фунтов стерлингов (21,8 млн руб. в переводе).