Продажи автомобилей Volga в России формируются преимущественно за счет клиентов, пересаживающихся с массовых европейских или азиатских моделей.
По словам директора департамента продаж новых автомобилей ГК «Рольф» Николая Иванова, лидерами среди машин, сдаваемых в трейд-ин при переходе на Volga, являются модели марки Mitsubishi — на нее приходится около пятой части всех сделок, передает «Российская газета». Далее следуют Skoda, Mazda, Geely, Kia и Nissan.
По оценке дилеров, покупатели Volga в большинстве случаев остаются в привычном для себя классе, переходя между сопоставимыми по классу седанами и кроссоверами. Это объясняется тем, что модельная линейка бренда охватывает и седан, и кроссоверы.
В пресс-службе Volga отметили, что значительная часть клиентов также приходит с европейских и японских автомобилей, при этом ключевым фактором выбора становится высокий уровень адаптации моделей к российским условиям эксплуатации. Среди преимуществ называются увеличенный дорожный просвет, наличие «зимнего пакета» и системы полного привода.
Серийное производство автомобилей Volga организовано в Нижнем Новгороде. Продажи моделей C50, K40 и K50 стартовали 19 июня. В середине сентября стало известно, что выпуск автомобилей перешел на полный цикл.