JAC RF8 показывает, как современный комфортабельный минивэн может стать универсаль-ной альтернативой сразу нескольким типам автомобилей. Сочетая вместительность, комфорт и богатое оснащение, RF8 подходит для представительских и деловых поездок, а также для путешествий всей семьей
Фото: JAC
Полнота жизни
В 2025 году российский рынок полноразмерных минивэнов вырос на 13 % и оказался единственным сегментом авторынка с положительной динамикой на фоне общего снижения продаж. JAC RF8, построенный на модульной интеллектуальной платформе MUSE (Modular Universal Smart Architecture), занял заметное место в этом сегменте: по итогам первого полугодия 2026 года модель вывела JAC в топ-5 брендов в сегменте минивэнов.
Привлекательное сочетание пространства, оснащения и стоимости делает JAC RF8 конкурентоспособным предложением в сегменте. Стоимость минивэна от JAC – от 4 774 000 рублей с учетом максимальной выгоды
Практические преимущества автомобиля заметны уже при посадке. Благодаря большим проемам и сдвижным дверям с электроприводом в салон удобно входить и выходить, не пригибаясь. Такая конструкция особенно полезна на тесной парковке: при посадке и высадке снижается риск задеть соседний автомобиль. Управлять дверями можно несколькими способами: с ключа, потянув за ручку или нажав кнопку на ней, а также с помощью кнопок на центральной консоли и дверной арке в салоне.
RF8 сочетает универсальную компоновку и продуманный набор оборудования. Минивэн рассчитан на семь человек и при этом сохраняет вместительный багажный отсек: его объем составляет 700 л при семи разложенных местах и увеличивается до 2500 л при трансформации салона. Загружать вещи можно через боковые двери с обеих сторон или через заднюю дверь с электроприводом. В поднятом положении она образует высокий навес, что удобно, например, на пикнике в дождливую погоду. Крепления Isofix предусмотрены на втором и третьем рядах, а салонное зеркало заднего вида имеет антибликовую функцию. Откидные столики в спинках передних кресел позволяют разместить ноутбук или планшет — полезная деталь для работы в дороге. Обивка сидений с аккуратной прострочкой, хромированная окантовка клавиш и «хрустальный» селектор трансмиссии подчеркивают статусное исполнение салона.
Среда обитания
«Хорошего автомобиля должно быть много» — эта формула вполне подходит JAC RF8. Просторный салон легко адаптировать под разные сценарии: семейные путешествия, деловые поездки, трансферы или работу в дороге. Кресла второго и третьего рядов имеют продольную регулировку, а наклон спинок можно менять на всех трех рядах. При проектировании посадочных мест учитывались анатомические особенности человека, чтобы обеспечить удобную посадку в длительных поездках.
В компоновочной формуле «2+2+3» особое значение имеет второй ряд. Два раздельных «капитанских» кресла расположены на достаточном расстоянии друг от друга и подходят пассажирам разной комплекции. У них длинные и широкие подушки, встроенные ремни безопасности и электрорегулировки. Подлокотники можно настроить по высоте или убрать. Если откинуть спинку и поднять выдвижную подставку для ног, кресло превращается в удобное ложе. Индивидуальные регулировки, подогрев, вентиляция и массаж помогают расслабиться в пути. Атмосферная подсветка с выбором из 64 цветов и аудиосистема с 12 динамиками делают дальние поездки приятнее.
Центральное место в передней части занимает единая цифровая панель, объединяющая два 12,3-дюймовых экрана с полностью русифицированным меню и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
В салоне RF8 много не только пространства, но и света — благодаря большим боковым окнам и двухсекционной панорамной крыше. Трехзонный климат-контроль дополнен фильтрами для очистки воздуха от пыльцы, запахов и частиц PM2.5. Отдельный блок управления на потолке позволяет пассажирам задней части салона регулировать температуру и направление обдува, а также включать подогрев или вентиляцию кресел.
RF8 сочетает технологичность и функциональность с элегантностью и качественной отделкой
Право управления
JAC RF8 — крупный автомобиль, но управлять им удобно. Широкие наружные зеркала с электроприводом и подогревом, а также система кругового обзора 540° с функцией «прозрачное шасси» помогают маневрировать на парковках и в ограниченном пространстве. Радиус разворота минивэна составляет 6,2 м.
В дальних поездках водителю помогает комплекс электронных ассистентов, включающий ADAS второго уровня и более 27 систем активной безопасности. Адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе помогают поддерживать дистанцию и курс, а система автоматического экстренного торможения может вмешаться при угрозе столкновения. Бензиновый турбодвигатель объемом 2,0 л развивает 236 л. с. и работает в паре с 8‑ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая связка обеспечивает разгон до 100 км/ч за 9,8 с. Передняя подвеска типа McPherson и независимая многорычажная задняя подвеска настроены на плавный ход: мелкие выбоины и дорожные стыки автомобиль преодолевает без заметной тряски. Снизить уровень шума помогают многослойные звукоизоляционные стекла — лобовое, а также боковые стекла первого и второго рядов.
Одно из важных качеств JAC RF8 — ощущение надежности и уверенности за рулем. До выхода на российский рынок автомобиль преодолел более 2 млн км в ходе испытаний на дорогах разных типов, в том числе при температурах от −41 до +47 °C. Просторный семиместный салон, современные ассистенты и продуманное оснащение делают RF8 универсальным автомобилем для семьи, путешествий и бизнеса.
JAC RF8
Габариты (длина/ширина/высота) 5215/1895/1830 мм
Колесная база 3100 мм
Количество посадочных мест 7
Дорожный просвет 135 мм
Радиус разворота 6,2 м
Двигатель бензиновый с турбонаддувом и прямым впрыском
Рабочий объем 1998 см³
Макс. мощность 236 л.с. при 5500 об/мин
Макс. крутящий момент) 390 Нм при 1750–4000 об/мин
Тип привода передний
Трансмиссия 8АТ
Макс. скорость 210 км/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч 9,8 с
Расход топлива (смеш. цикл), л/100 км 8,9
Снаряженная масса 2110 кг
Объем багажника 700–2500 л
Объем топливного бака 65 л