К июню 2026 года средняя стоимость нового автомобиля в России увеличилась на 3% относительно январских показателей. Об этом «Известиям» рассказали эксперты «Авто.ру Бизнес», которые изучили массив размещенных объявлений.
По данным экспертов, среди китайских марок сокращается количество моделей массового сегмента в связи с переходом к локальному производству. Средняя цена машины бренда из КНР в июне составила 4,05 млн рублей, что на 13,3% выше, чем годом ранее. Также в июне впервые с начала года зафиксирован рост объема предложения китайских автомобилей (+11% к маю).
В сегменте локальных марок рост средней цены вырос на 32,6% в годовом выражении (до 2,09 млн руб. в июне). В то же время средняя цена нового автомобиля Lada, которая прежде составляла основную долю отечественных марок, за полгода фактически не изменилась и держится на уровне 1,4 млн рублей. Общий объем предложения от локальных производителей увеличился за полгода на 17%.
Лидером по снижению средней стоимости в первом полугодии стала Республика Башкортостан (-25,2%, 2,1 млн руб.), что объясняется двукратным увеличением объема предложения, в основном в массовом сегменте, что и толкает цену вниз. Также двузначный уровень снижения зафиксирован в Саратовской и Воронежской областях. В некоторых регионах замечен рост средней стоимости, лидером по этому показателю стала Тульская область (увеличение на 8,3%, до 2,26 млн руб.), в топ-3 вошли Ярославская и Самарская области.
В Москве средняя стоимость нового автомобиля впервые превысила 4 млн рублей, поднявшись за шесть месяцев на 5%, и остается самой высокой по стране, также считали аналитики. В Санкт-Петербурге средняя цена в июне остановилась на отметке 3,37 млн рублей, что на 177 тыс. рублей выше январских значений 2025 года.
Накануне сообщалось, что за последние 10 лет средние цены на новые автомобили в России выросли более чем в два раза — на 107%. За этот же период средняя стоимость автомобиля с пробегом увеличилась в 2,6 раза — на 162%.