Suzuki Motor обновила кей-вэн Every. Эта микролитражка в нынешнем поколении производится с 2015 года, модернизация призвана поддержать интерес потребителей к ней на высоком уровне. Обновленному Эвери присвоили отдельный заводской код DA18 (у машины уходящего образца он был DA17).
В экстерьере новшеств не так много. Переднюю часть освежили при помощи измененной передней бамперной группы, в которой теперь по углам «расставлены» круглые «противотуманки». Добавлен задний спойлер. Изменен дизайн легкосплавных колесных дисков, ими модель оснащается в дорогих комплектациях.
В салоне — выполненное в темных цветах оформление и цифровой щиток приборов (раньше был аналоговый). Появились система видеокамер кругового обзора и обогрев обода руля. Экран медиакомплекса увеличен до девяти дюймов. Улучшен комплекс систем помощи водителю — в нем сочетаются адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и контроль за движением по полосе.
Улучшена шумоизоляция — для этого применяется новая мастика, которой накрываются зоны смыкания крыши и боковин.
В стандартное оснащение вошли LED-лампы освещения грузового отсека.
Предусмотрены три стайлинг-пакета.
Стандартная версия подразумевает зеркальное покрытие корпусных элементов блок-фар, колесные диски серебристого цвета, окрашенные под цвет кузова бамперы.
Исполнение J Limited — это выполненные в черном бамперы, колпаки колес и корпуса боковых зеркал. Только в J Limited можно заказать окраску кузова темно-зеленого цвета и специальные аксессуары — например, экспедиционный багажник.
Версия Wagon отличается обрамлением решетки радиатора хромированным декором, а также улучшенным оснащением. Бамперы здесь окрашены под цвет кузова, а легкосплавные колесные диски серебристые.
Семейство по-прежнему оснащается 660-кубовым бензиновым мотором мощностью 48 л.с. в атмосферном варианте или 63 л.с. — в версии с турбонаддувом. В первом случае — 5-ступенчатая механическая КП или вариатор. Турбированный двигатель сочетается только с вариатором. Привод — задний или полный. Отдельно предлагается чисто электрическая версия e-Every.
Обновленный Suzuki Every стоит в Японии от 1,4 млн иен (менее 700 тысяч рублей).