На некоторых моделях немецкой марки при включении «поворотника» могут «плавать» обороты двигателя.
Есть легенда о том, что на большинстве BMW нет указателей поворота с завода. Однако некоторые владельцы баварских машин действительно часто игнорируют правила предупреждения о маневрах, что вызывает недоумение и раздражение у других участников движения. Оказалось, причина этого не так проста.
В интернете много споров на эту тему, но на форумах любителей BMW нашлось правдоподобное объяснение.
На некоторых моделях немецкой марки при включении «поворотника» могут «плавать» обороты двигателя. Как писали «бывалые», чаще всего это происходит на подержанных машинах, но от этого не легче — многие «бумеры» на наших дорогах не новые. Причины такого поведения двигателя кроются в нескольких проблемах.
Например, использование подрулевого рычажка и аварийки увеличивает потребление тока, что создает дополнительную нагрузку на генератор и отбирает мощность у двигателя. Если генератор старый, просадка будет заметна без приборов. Кроме того, проводка старых машин часто изношена, и любое короткое замыкание может привести к нестабильной работе мотора.
А если в электрику вмешивались «гаражные умельцы», устанавливая сигнализацию или музыку, последствия могут быть еще более печальными.
Сам механизм «поворотника» также может выйти из строя. Первым делом стоит проверить аккумулятор и контакты массы на кузове: ржавчина там может разрастись и потребовать зачистки.
Журналисты «Автовзгляда» шутят, что если на дороге вы видите BMW, которая часто меняет полосы без «поворотников», это в 90% случаев может быть признаком поломки машины. Вряд ли водитель стал бы так делать, если бы автомобиль был исправен и мог показать свою роскошную оптику. Видимо, машина едет на сервис для ремонта.